每天朝九晚五的工作，让我很渴望去体验一下更多的生活乐趣。前不久，得知猎豹飞腾将在杭城举办节油挑战赛，这令我激动不已。于是，便急急忙地去报了名。幸运的是，我顺利地成了诸多参赛选手中的一员。

　　多年关注汽车，对于长丰汽车一直来倡导推广的越野文化，我多少还是知晓一点的。猎豹系列的推出，长丰汽车通过体验式营销理念，举办了多次规模庞大的越野赛。这令我羡慕不已，因为真正的越野刺激，唯有在亲身体验中才能够感受到。

　　比赛那天，我早早便来到现场。

　　初见猎豹飞腾，就被它深深吸引。精悍、硬朗的外形，完美地继承了原型三菱帕杰罗“IO”整体风格，刚柔并重且个性十足。坐进车厢，更让我感受到一种源自越野文化的考究与大气。

　　比赛开始后，搭载三菱全新4G94MPI2.0L发动机的猎豹飞腾让我首次驾驶就感觉从容。启动迅速且平稳。按照比赛路线，我驾驶着猎豹飞腾一路驰骋，速度提升很快，但却没有给我到达尽头的感觉。充沛的动力表现让我随时能够根据竞争者的情况而加速，三菱的四轮驱动系统随时为我提供更多的选择。由于路况经常变换，我需要在二驱与四驱之间随时切换。猎豹飞腾在继承帕杰罗外观风格的同时，也将纯正的越野血统延续了下来。换挡轻松且平顺，让我不必为变速而担心，从而体验到了更多的越野乐趣。前麦弗逊支柱式独立悬架，后五连杆独立悬架的优秀悬挂系统，无论是面对平坦的高速公路，还是坑洼不平的街道，抑或是转弯等突发情况，都表现出了良好的行驶平稳性和操作安定性。

　　整个比赛过程，猎豹飞腾的性能与表现都让我无法抗拒，那种兴奋与刺激是旁人无法体会到的。而赛后的油耗结果也让我惊讶不已。这样的油耗，却有着这样充沛的动力和性能，可以说，猎豹飞腾绝对可以与轿车相媲美。

　　久闻不如一见。通过亲身试驾，我更相信了：猎豹飞腾真正是一款有着强劲动力却又燃油经济性的“实用型”SUV。

　　（杨淼）