中国从自行车时代进入摩托车时代再进入汽车时代，有十到二十多年的过程，现在正在把“有车”当作“成功人士”的标志。这是跟在发达国家后面的前进和发展。在电视剧中，高速路和立交桥上的钢铁甲虫群经常作为插入画面标志现代化社会的背景。单车，只属于十七岁打工仔的理想。

　　私家车普及之后，再进化呢？我们的思路一般是向着更快更高科技更值钱更豪华……升级的。

　　那么，私家飞机吧？不大现实，发达国家好像还没有这个迹象。

　　若仅从目前看有两种可能：有私家车人士越来越多；私家车数量到一定程度便逐渐下降。

　　过去没有想过第二种可能，因为那好像是逆现代化潮流而动。但是一位最近到过荷兰的朋友说，荷兰的私家车已经明显少于美国了，现在他们那里是“满大街自行车”。人们主要靠自行车和公交车代步。也就是说，第二种可能如今不只是“可能”了——发达国家已经出现了这个迹象。问题是，我们跟不跟？

　　最近读了一本《聚焦——来自一个正在变暖的世界的讯息》，美国资深气候专家马克·利纳斯全球旅行，到处寻找地球气候恶化的证据，以数字、文字和照片展示给世人看，因为这些讯息是“以一种几乎让人无法觉察的方式降临到地球上的”。

　　英国洪水，美国飓风，这是新闻常常报道的。在阿拉斯加，冻土融化，已造成大量建在冻土层上的房屋歪斜，门窗不能打开，不少房屋因下沉得无法居住而废弃。即使勉强住着，人们也自嘲“小腿肌肉得到了锻炼”，因为家里的地板是倾斜的，“你总是在山坡上”。以前由冻土支持的柏油路，路边的防护栏“扭曲成奇怪的形状，巨大的裂缝使得黑色的柏油路面四分五裂”，森林因为失去冻土层的支持，云杉东倒西歪，变成了“醉森林”。而开采石油的企业和工人与绿色组织发生冲突，认为后者阻止油田开采是不让他们过好日子。作家找到父亲年轻时在巴西利马附近拍摄常年不化的巨大冰川的原址，从原来角度拍下了一座基本裸露的山岩——冰川没有了。作家在南太平洋上采访了已经开始被海水淹没的26平方公里的小岛国图卢瓦，那里的机场和一些官方建筑已经泡在水洼里，虽然每天还在郑重举行升降国旗的庄严仪式，但人们已经忙着移民新西兰。本来每年允许的移民配额是300人，但总共一万人口的国家，一下走掉这么多人会使全岛人烟全无，社会支离破碎，所以降为每年75人，退休的老首相托里皮曾经在促成《京都议定书》的会议上演讲，现在该国的九个岛中的一个已完全淹没，没有了任何活的植物，只有岛的基部，只有石头和沙子了。托里皮悲壮地宣称，他的孩子们应该离开，但是他决不走，他会与图卢瓦“共进退”。作家还到了中国甘肃的武威，只拍一张沙尘暴照片的工夫，沙尘已经侵入嘴里、耳朵里、头发里和肺里，沙暴已能穿透房屋，沙暴来时屋里弥漫着烟一样的灰尘……

　　获得了这样全球视野的人，才可能获得不是“表演环保意识”的沉痛焦虑。

　　他的一段话与本文开头时提出的问题有关：

　　“交通仍是造成全球变暖的祸害中增速最快的一个。……解决的方法很简单：减少汽车使用的频率，短途的话就步行或骑自行车，长途的话则乘公共汽车和火车。

　　“对大多数城市居民而言，汽车是个不必要的奢侈品。妨碍了公共交通的发展和运行。……（如果要搬重物和匆忙要去什么地方）便宜的做法是采取拼车的方法，让多数人分摊使用汽车的费用。”

　　有理由相信，再现代化下去，必定会有更多人支持这样的生活方式。尽管目前很多人不愿意不相信有那一天（其中的一部分，是与小汽车的制造和销售有直接经济利益关系的）。

　　在荷兰，到处可以租到自行车，租自行车的企业已经形成大规模的托拉斯，如果从城里上郊区，可以租车骑过去，到达地方后，把车交还到郊区的同一租车企业，自己坐公交车回来。人们不需要自己拥有、保管和保养私人自行车，也就不用担心车被偷了。中国有的城市也已经开始出现这样的企业了，祝愿它前途无量——

　　那里空气质量应该在好转中。

　　那里人们的体质也应该在提高中。

　　当然，那里的自行车制造业也该在不断改进中。

　　还有，那里的城市交通管理该会比今天少伤脑筋。

　　归根结底，现代化是让人生活质量提高的生活方式，呼吸质量、体能状态和适宜的气温无疑是生活质量中首要的指标。成功人士的标志到那时，可能是肺的颜色和腰腿肌肉的结实程度，而不是养没养一辆豪华车。