本报讯 （记者 苏靖） “车辆总吨位2000吨以上、平均吨位8吨以上的企业，其营运货车的养路费以及货运附加费实行9个月包缴”；“大吨位厢式车安排技改补助”；“扶持重点物流基地、农村货运站场等物流发展项目”……近日，我省物流企业接到了一个又一个政策“利好”。在我省经济转型升级的关键时期，不断注入的信心使我省物流业正在进入发展提速期。

　　作为生产性服务业中的重要产业，现代物流是推进经济转型的重要产业。据不完全统计，目前我省已有各类物流企业26000多家，其中涉及道路运输的企业约25000家，从事国内水路运输的企业499家。日前全国公布的317家A级物流企业中，我省共有38家，数量居全国前列。

　　（下转第二版）

　　（上接第一版） 现代物流正在发挥其“第三利润源”的作用。位于杭州萧山区的浙江传化物流基地，已有480余家来自省内外的专业运输、仓储、零担、货代等物流企业进驻。该基地去年整合了近40万辆的社会车源运输网络，全年货物承载量达1300万吨，为周边2万多家一定规模的制造企业、商贸企业降低物流成本40%左右。

　　正因为如此，物流中心、物流园区、物流基地、配送中心等已成为眼下全省各地发展的热点。义乌物流园区正在建设义乌内陆口岸站场工程，总投资约30亿元。宁波梅山保税港区物流园区规划总面积540．6万平方米。德清县最近对外发布杭州都市圈德清物流基地规划。该基地将以内河水运港口物流市场和产业基地型物流服务为主导，建成集油品与危化物流、钢材与矿建材料物流、内河集装箱物流、通用仓储物流、区域分拨物流和物流加工等功能于一体，物流信息与物流交易等物流商务现代化的区域性综合物流基地。在嘉兴秀洲区，沃尔玛华东地区物流配送中心建设工地正在加紧施工。

　　发展物流业，推动区域经济转型升级已成为共识。截至目前，我省多层次物流市场主体基本形成，绝大多数规模企业开始按照现代物流理念的要求加速向现代物流业转型。为加快现代物流业发展，我省正在着力构建具有国际竞争力的港口物流服务系统、环境负荷低的绿色物流服务系统、适应社会多样化需求的快捷物流服务系统。

　　记者从我省交通部门了解到，我省发展现代物流业将通过集约发展与积聚发展并重，资金激励与政策引导并重，各种运输方式协调发展，国际物流、区域物流和城乡物流协调发展的方式展开。未来5年，我省将重点扶持12个综合性交通物流基地，培育10至15家专业化交通物流龙头企业，建成全省物流公共信息平台，现代物流业将成为我省服务业的重要产业。