为促进出租车行业组建工会工作的进一步落实，维护出租车企业职工的合法权益，中华全国总工会日前部署推进出租车企业建立工会组织工作。

　　据了解，目前出租车从业人员中农民工占70％，存在着工会组建率低，职工入会率低，劳动合同签订率低等问题。全总要求各地工会充分认识加快出租车行业组建工会的重要性，进一步明确出租车行业组建工会的基本思路。各地工会按照《中国工会章程》规定的“同一企业、事业单位、机关和其他社会组织中的会员，组织在一个工会基层组织中”的组织制度推进出租车行业组建工会工作。

　　全总表示，鉴于目前一些大中城市都建立了组织较为健全的交通工会、建设工会等产业工会，具有指导城市公共交通运输企业工会的职责，为此，在区县以上城市不再单独组建出租车行业工会。对已经组建的出租车行业工会，将其纳入城市交通工会或建设工会领导。

　　针对出租车企业“空心化”问题，全总指出出租车公司凭借政府特许经营权设立的“空心化”公司，虽然不是真正的投资者，但却是合法的经营主体。这种产权归属的不明确，导致出租车企业与司机之间难以确定劳动关系。各地工会在推动本地区建立出租车企业工会时，应认真调查研究，理顺和规范劳动关系，不断创新组建企业工会有效模式。

　　全总指出，出租车企业工会要切实维护职工的合法权益，推动建立维护职工合法权益的长效机制，重点推动以车辆承包费、工资、休息休假、劳动保护为主要协商内容的集体协商、签订集体合同制度，确保职工的收入和社会保障水平与企业效益同步增长。要加强信息工作，及时掌握和反映出租车司机的合理要求，帮助职工解决实际困难。

　　全总表示，各级工会要从推动企业和全体出租车司机签订劳动合同入手，规范和稳定企业劳动关系，切实维护广大出租车司机的经济权益、政治权益和精神文化权益。

　　（据《东方早报》）