据新华社三亚１１月１０日电（记者 赵叶苹 王英诚）自１０日６时开始，两百多名出租车司机聚集在三亚市政府门口，申诉三亚市一些出租车公司垄断市场、租金过高、黑车太多等问题，要求与市政府相关部门领导接洽以尽快解决问题。

　　记者１６时在现场采访时了解到，目前三亚共有６家出租车公司，全市出租车约１２００辆。三亚市政府曾在２００７年底进行了一项专项调查后决定，从２００８年１月１日开始：全市出租车承包金统一调整为旺季（当年１０月至次年３月）每月５８００元，淡季（当年４月至９月）４８００元，所有出租车单车月承包金平均为５３００元，以上承包金含车辆保险及各项代缴费用。

　　“到现在为止，没有一家出租车公司调整承包金。”聚集上访的出租车司机们七嘴八舌地对记者说，他们今天都是自发在此聚集，主要是因为当前一些出租车公司没有执行三亚市政府２００８年１月１日起实行出租车承包金的规定，一直在收取７２００元左右的月承包金，而一些原本下调承包金的公司如今又要求出租车司机补交上月承包金。此外，三亚市场黑车太多，三亚的酒店、机场等地存在大量的黑车在营运，严重影响了合法出租车司机的利益等。出租车公司要求司机重新签的合同一年一签不合理，原来合约期限一般为五至八年；出租车公司对出租车司机的日常管理不合理等。

　　上访的出租车司机们说，他们希望三亚市政府解决上述问题，并要求成立出租车司机自己的协会组织维护自身利益。

　　记者在三亚市政府信访办公室看到，三亚市政府及三亚市交通局相关负责人均在信访办公室，并向记者介绍情况。三亚市信访局负责人说，按照信访条例，多人上访需选派５人以下的代表反映情况，但上访司机们始终不愿意选派代表与政府部门谈判，因此双方直至下午４点疏散时止仍未进行接洽。

　　受此次出租车司机罢运的影响，游客和市民的出行受到极大影响。