本报讯 （通讯员 江孟飞 徐肇友） 深山里郁郁葱葱的毛竹卖不出去，卖一根毛竹的成本还抵不上一根毛竹的运费，前些年，龙泉市小梅镇岭头村吴方贵一直为运送毛竹而苦恼。去年7月，宽3.5米、长5.1公里的竹林道修到了他们村的毛竹林里。

　　“现在我家25亩竹林能产生效益了。”吴方贵对林业部门补助、村集体出资修建竹林道的惠民工程特别感激。他算了笔账：有了通车的竹林道，毛竹不用肩挑背扛，每株毛竹搬运成本可以节省6元，一年就可以节省工钱6000元。吴方贵说，这条投资8万元的竹林道，让全村2100亩毛竹林受益。以一亩节省成本300元算，村民可以少支付63万元。“这节省的钱，就是实实在在增加的收入啊。”

　　这就是龙泉实施的“竹产业发展倍增计划”带给竹农最直接的增收。

　　龙泉市拥有竹林面积55.1万亩，立竹量6916万株，是我省毛竹中心产区之一。但由于林区林道等基础设施建设滞后，竹、笋、肥料等的运输大部分依赖人工运送，不仅工作效率低且生产成本高，而且竹农投入能力不足，难以独立承担竹林道路建设的大量投入。这严重制约了竹林生产潜力的进一步发挥，竹林道路建设成为竹林培育管理和经济效益提高的关键性因素。

　　2006年，龙泉市提出“以林富农”战略，实施“竹产业发展倍增计划”，把竹林道建设列为对各乡镇街道考核的一项内容。经过3年多投入实施，到目前该市已建设竹林道560公里。

　　除竹林基础设施建设工程，龙泉市“竹产业倍增计划”还包括低产低效竹林改造工程、示范网络建设工程和万人培训科技入户工程。2007年，龙泉市实现竹产业一产产值2.52亿元，农业人口人均竹产业收入1079元，占林农收入的25%。竹产业已成为林业增效林农增收的重要途径。