像艺术品般的榨汁机、可折叠的电脑键盘、过滤烟雾的空调、不滴水的雨伞、汽车遮阳篷、悬臂式电脑桌……

　　在工业设计园的展示区，记者看到了千奇百怪的创意作品。为激发创作者的灵感，园区的管理者甚至把办公区都涂成了酷酷的银灰色，配上落地的大玻璃墙，一股后工业时代的气息扑面而来。

　　不过，在设计师李权耀看来，设计得再漂亮、再别具一格，最终的目的还是为了“听最后梦想落地的那一声”，这才是一个工业设计师的终极目标。

　　“现在许多设计师追求纯粹的设计风格，而忽视了它的实用性，我甚至见过一辆设计的自行车，一看就知道这样的车是无法转向的。”李权耀说。

　　作为派狮威国际车辆设计有限公司的副总工程师，李权耀在做设计之前，在汽车厂干了二十多年的技术员，汽车每一个零部件都印在了他的脑子里。

　　直到现在，李权耀还是喜欢带着年轻设计师到车间，让他们从汽车的基本构件学起。

　　今年北京奥运会上，奥组委就采用了派狮威为北京京华客车厂设计的绘有祥云图案的电动客车，作为奥运会运动员的专用车，仅一辆车的设计费就高达七八十万元。

　　派狮威的总部在香港，李权耀说之所以选择在这里办设计公司，一是因为看到方圆50公里范围内众多的汽车配件厂家。二来，他在这里发现园区配套了一个可以完成快速成型的服务中心——无锡易维模具设计制造有限公司。

　　千万别小看这家不超过一千平方米的公司，它拥有当今世界上最为先进的“快速成型”技术。车间里放置的七八台快速成型机械，全部都是从以色列、美国进口，每台价值在400万元以上。

　　这是一个真正的“造梦工厂”，一切在你想象中的模型、任何材料，都可以在这里变成现实。“只要有三维图纸，一整块的铁块放进这台机器，几个工作日之后我们就可以为你切割出一个鸟巢来。”车间的工人自豪地介绍。

　　在易维，曾经有一个经典的故事。江苏一家企业为英国某公司开发了一种新型的电动车踏脚，他们采用原先的传统工艺打样，用一个多月时间，3万多元资金，却被对方判定为“不合格”。这家企业找到易维，只用了三天时间，花了4000元，就完成了包括三维扫描、三维建模、快速成型的设计，样品寄到英国后不到一个星期，就接到了上亿元的订单。

　　李权耀眼下正在设计的一款儿童汽车座椅已到收尾阶段。他所要做的，就是拿着三维数据下楼，走不到400米远的路程，把数据交给易维公司，20天后，一个PC材料的座椅模型就可以到手，而李权耀同样可以很容易在周边找到汽车的配件厂家，进行批量生产。

　　“我们所要做的，就是尽可能缩短从设计到制造的时间，让设计最大限度地转变为经济效益。”2007年，这个产值仅几千万元的园区，在工业设计及相关技术贸易收入方面，就实现了近20亿元。而全球220亿美元的创意产业，让袁禄来对园区的未来充满了期待。

　　记者看到，工业设计园的企业家们，正在实践一套设计产业与制造业双赢的合作模式：他们将产品设计从单纯专家型设计转向合作顾问型设计，设计公司从一个“局外人”转变成制造企业的合作伙伴。

　　1800多名工业设计师，正在用他们的创意灵感，为这里的制造业启动一轮新的“经济涅槃”。