中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任王兆耀27日说，根据飞行安排,神七将于28日17时左右返回地面。

　　返回舱和轨道舱分离

　　神舟七号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱３部分组成。返回舱是载人飞船唯一返回地球的舱段。

　　按照飞行计划，２８日下午飞船运行到第４５圈的时候，将实施返回舱和轨道舱分离。航天员翟志刚和刘伯明２７日实施舱外活动时穿着的两套航天服，由于体积、重量的限制，将只有手套跟随返回舱被带回地面。

　　穿越“黑障”

　　在整个飞船返回阶段，飞船穿越“黑障”区将是最为惊心动魄的时刻。

　　当飞船在太空中飞行最后一圈时，测控指挥部门将向飞船注入返回指令，飞船开始制动返回。制动发动机的点火时间必须精确控制，点火时间相差１秒钟，就会使飞船落点位置相差数公里。

　　“黑障”区是指航天器返回舱返回大气层时无线电信号中断的飞行区段。    

　　返回舱进入大气层后，与空气的高速、高温摩擦，使得返回舱表面形成一个等离子区，飞船与外界的无线电通信因此大幅衰减，甚至中断。这对飞船的性能和航天员的心理、生理都是严峻考验。一直要持续到返回舱距离地球约４０公里处，“黑障”才会消失。

　　搜救航天员和返回舱

　　对航天员和返回舱进行及时搜救，是确保航天员安全和任务完成的重要环节。神七飞船返回舱着陆后，着陆场系统将在第一时间对航天员和返回舱展开搜救。

　　与神五、神六返回舱搜救不同，神七任务中，为提高效率，搜救模式将变为空中救治航天员、地面处置返回舱。搜救的组织指挥、搜救人员的输送、航天员的转运和医监医保工作，将全部在直升机上进行。地面车辆的减少，也可以更好地保护内蒙古草原的生态环境。

　　成功搜救到返回舱和航天员后，神舟七号飞行任务才会画上圆满的句号。（据新华社）