“在出行过程中，从一些细节往往可以看出一个人的道德素养和文明程度。”省公安厅交管局副局长宋晓春接受记者采访时认为，文明出行也是一种文化。

　　他说：“交通安全用一句话来讲就是速度问题。多少起交通事故就是在错误的时间、错误的地点，碰到了一个错误的速度交叉。而这个交叉的催化剂往往就是不文明的交通习惯。”

　　他举例说，今年以来，杭州郊区接连发生多起黄沙车伤人事故。一个个惨烈的现场背后，常常伴随着一声声叹息：如果当时速度慢点就好了、如果骑在慢车道就好了、如果不带人就没事了……可是就有人把车子开得飞快，只图一时刺激；有人闯红灯，只为了赶一个聚会；还有人把车骑过停止线，恨不得从车流中穿过……危险的一幕幕，让人揪心。

　　在宋晓春看来，外在监督机制的不足，少数公民公德意识低下，直接导致了他们视交通法规为无物。“交通出行是对公民文明道德素质的集中检验，加强自律和社会约束力最为重要。”他说，这样的理念已经逐步融入政府的决策中。近年来，我省加大了社会监督力量，出台了一系列举措，以培养公众文明出行的良好意识和氛围。

　　例如，去年全省开展“文明出行”宣传教育实践活动，杭州、宁波、温州、绍兴4个全国文明城市（先进城市）和首批10个省级示范文明城市（城区）举行了“文明出行”宣传教育实践活动启动仪式，向不文明“顽症”全面宣战。杭州还开展了“文明从脚下起步——万朵玫瑰送文明人”志愿者活动，在市区主要交叉路口，每天早晚都有志愿者配合交警劝导行人、车辆改变不文明交通行为，并将玫瑰送给那些遵守交通规则的出行者。

　　宋晓春认为，文明出行是一种文化、一种软实力。只有把公民的“出行文明”提上去了，行之有效的城市“出行文化”才能形成。

　　他说，培养文明出行的文化环境，不仅是政府的事情，更是全社会的事情。首先是公民要提高自身的素质，同时还需要相关职能部门共同推进。