“东风标致207有望在年内上市。”这是上周在标致207CC上市发布会上，东风标致向外界传达的一个强烈信号。据了解，标致207的国产化工作正在紧锣密鼓地进行当中，首批投产的将是东风标致207三厢车型。此前关于各界对标致207即将国产的种种猜测终于尘埃落定。同时，“207CC上市，207国产在即”的种种迹象表明，标致全球战略“马格利特计划”正再次发力。

　　马格利特在法语里是“雏菊”的意思，这种菊花的花盘周围会形成辐射状的雏菊花瓣，标致以此来形容源于同一技术平台下的多个衍生车型。即在同一级别技术平台上实现多种适应性风格，从而衍生出多个满足不同消费和市场需求的车型。中国消费者已经熟知的东风标致307、206车系就是对“马格利特”计划的完美诠释。

　　从深层次而言，“马格利特”计划派生的同级别多样化的车型在技术平台层面上的统一，也决定了它们都拥有同样的品质基础。以207车系为例，作为标致品牌旗下的精品小车，无论是207CC、207SW，还是207普通轿车版，尽管风格各异，但因具备在机械性能优势、外形设计风格、科技智能配置等方面的共性基因，从而组成了207家族。