吉奥旗下SUV、皮卡两大车型本月初同时提价，SUV提至6.78—10.58万元，皮卡提至6.38—8.58万元，提价均幅为5%。这是目前国内首家在车市面临巨大压力下逆市而动的汽车企业，也是吉奥继去年11月份后的第二次涨价。

　　“涨价绝不能成为企业新的利润增长点。加快产品技术升级以及优化产品配置，提升产品质量和品牌含金量，增加产品实用功能，这些我们都做得很到位。尤其是吉奥的发动机，吉奥汽油发动机是吉奥公司在引进三菱技术的基础上进行优化，使发动机在确保动力的同时还能降低油耗。而吉奥柴油机采用的是华源的TDI发动机，百公里平均油耗在0.32元左右，使用户在使用过程中节约较大的使用成本。”吉奥公司董事长缪雪中如此解释吉奥汽车的涨价。

　　据了解，吉奥汽车虽然一年之中己两次提价，但在同等车型中价格仍属最低。而市场亦对吉奥的提价作出了回应。今年一季度吉奥仍然是产、销两旺，销车5823辆，完成全年计划的30％，同比增长25.1％。对此，吉奥品牌总监陈敏认为：其实我们不完全是涨价，我们只是利用我们的价值在与同行缩短距离。通过五年持续改进的发展，我们的产品在技术、品质及品牌等方面都取得较大的成绩，我们相信用户也是需要有价值的产品，而不是只停留在低价位上的产品”。

　　对此,吉奥的经销商及用户也表示:吉奥车目前在外观、内饰、发动机降油耗等方面取得了较大突破，尤其是皮卡，中网采用国际最流行的大中网设计，并直接贯穿前保险杠。双色仪表台为时下轿车最流行的式样，采用淡兰钯碎花仿花布料，搭配淡黄钯内饰板，格调清新高雅。整辆皮卡车显出SUV的磅礴气势，又有轿车的舒适性，更有皮卡的实用性。

　　据悉，为进一步提高吉奥汽车整体服务水准，为用户提供更方便、快捷、优质的服务，吉奥耗巨资打造的呼叫中心预计将于本月底前投入使用。 （钱立平）