“咔嚓”一声，在杭州市庆春路联华超市门口，一位闯红灯的妇女被媒体的照相机和摄像机拍了下来。这位妇女的脸唰地红了，着急地说：“我愿意接受处罚，千万不要给我曝光啊！”

　　这是今天上午发生在杭州街头的一幕。从8月29日起，针对行人过马路不走斑马线、乱闯红灯、过街不走天桥（地下通道），非机动车骑车带人等交通“顽疾”，杭州市交警部门除正常的处罚外，还在6家市级媒体上公开曝光。据了解，这是杭州市交警部门首次对行人和非机动车的不文明交通行为开出“面子罚单”。

　　对于这一举措，杭州市不少市民表示支持；但也有人心存疑问，媒体上公开曝光不文明交通行为能够持久吗？            

　　关键要提高法律意识

　　记者采访时发现，多数市民对曝光不文明交通行为持支持的态度。在庆春路、延安路、曙光路等杭州最繁忙的路口，记者随机采访了50名市民，超过三分之二的市民认为，曝光比单纯的罚款更有效。

　　家住金祝新村的何尚荣说，闯红灯、骑车带人这些陋习久查不禁，只有曝曝光，才真正有效果。

　　文明行路统计员蒋水长说：“谁都不希望被朋友和家人知道自己被曝光，这会形成一股舆论压力，促进人们养成文明习惯，提高文明素养。”

　　然而，也有一些市民心存疑虑，将路人交通违法行为公之于众，是否有法律依据？杭州六和律师事务所律师刘成林认为，曝光不文明交通行为，相当于在没有经过当事人陈述和申辩以前就给他定性，这可能在处罚程序上留有瑕疵。

　　浙江大学光华法学院副教授韩家勇接受记者采访时说：“在国内，很多人都认为像闯红灯之类的行为没什么大不了的。而在国外，人们把它与个人的人品挂钩，在他们看来，这是对他人生命的蔑视，这样的人，品质肯定有问题。国内民众对交通违法行为认识的表面化，导致他们对闯红灯的态度很随意，他们可能惮于罚款和曝光会在交警执勤时收敛一些，但当周围没有别人时，可能又会老方一帖。”

　　“硬件”也应改善

　　一些市民认为，“硬件”不完善，客观上造成了违法行为的发生。

　　记者发现，上午7时，玉古路与西溪路交汇的十字路口，绿灯设置时间过短。路口交通执勤人员每当绿灯亮，就大喊着“快走”，招呼人群穿马路，可总有一些腿脚慢的老人和小孩走到路中央时，前方已亮起了红灯。

　　家住庆丰村的曾大妈对该红绿灯的设置很不满意：“这里的车很多，我每天上午买菜走到这里，就要跑步冲过去，真当危险。”

　　天目山路玉古路口也存在类似问题，绿灯的时间只有20秒左右，马路宽度却有30多米，一般等在路口的行人都要小跑过马路，半途来到路口的就需要“飞奔”过去了。

　　据了解，在英国，有红绿灯的人行横道两边均设有手动变换红绿灯的设置和感应器，行人至路口时可按下按钮等待绿灯通行，有时候行人按下按钮却又改变主意不过马路了，当行人离开后，感应器会自动将信息传输到控制中心，取消行人刚才按下的指令。因为有了这个可控的红绿灯，也就不存在行人闯红灯的行为了。

　　（本报杭州9月3日讯）