本报杭州9月2日讯 （实习生 王磊 记者 张帆） 全省最大的客运汽车站——杭州客运中心站将于本月6日投入试运营，杭州市原本的东、南、西、北四大汽车站的部分班车调整至客运中心站始发，这会对群众出行产生什么影响？记者今天替大伙去一探究竟。

　　从武林门到客运中心，

　　坐车要花半小时

　　杭州客运中心站位于杭州东部九堡镇，北临城市快速通道德胜东路，南临九沙大道，与在建的地铁1号线九堡东站零距离对接，已建成的主站房面积和候车大厅面积分别是目前省内最大的杭州汽车东站的2倍和2.5倍。试运行期间，客运中心站每日营业时间为6时至19时。

　　由于客运中心站试运行主要为了配合新车站对面新四季青服装交易中心开业，加上远离市中心城区、公交等配套设施尚不完善，将给部分旅客出行带来不便，甚至会延长整个旅行时间。从市区到这里的捷径就是德胜东路，记者今天特意测算了一下，在交通顺畅的情况下，从武林门到客运中心站需要30多分钟车程，打的费用为30多元钱。

　　为方便旅客乘车，杭州长运集团公司在东站、南站、西站设置了直达客运中心站的接送车，首班6时，末班17时30分，约30分钟一班；汽车北站至客运中心站的班车将等待新购车辆到达后开行。杭州公交公司将开通四季青市场、西湖广场（玉古路）、北站三条通往客运中心站的公交线路。目前，下沙高教东区至蒋村公交中心站的X1路公交车，途经客运中心站。

　　不少班车开始调整，

　　嘉兴方向受影响最大

　　据介绍，原来在东、南、西、北站始发的140条班线、554个班次将调整到客运中心站始发或补员。受影响最大的是东站发往嘉兴、嘉善、平湖、乍浦、海盐、海宁、桐乡、乌镇等地的班线和湖州地区新市的班线。这些方向大多数班次将到客运中心站停靠，增加了半小时左右的旅行时间，而本来从东站到上述各目的地的车程也不过一个小时左右。

　　此外，东站发往台州、宁波、上海方向；南站发往温州、丽水、金华、福建、广东；西站发往杭州地区、江西、贵州、湖南、安徽；北站发往江苏、山东、河南、河北、湖北、陕西、山西、辽宁、北京和重庆等地的部分班车也将在始发站出发后，到客运中心站补员。

　　四大汽车站与

　　客运中心联网售票

　　客运中心启用后，东、南、西、北四大汽车站与客运中心站实行五站联网售票，在每个站都可以购买其他四站的始发车票，票价实行同城一价，保持不变。邮局的各代售网点因售票软件限制暂不发售各站补员的车票。

　　客运中心启用后，具体发车时间以各车站公告为准，详细咨询电话拨打86046666或在杭州长运网（www.hzcy.com）上查询。另外，由于客运中心站基本建设和场站功能配套尚不完善，长距离市区换乘不够方便等因素，客运中心站与四大汽车站暂时采取相互补员的方式进行运作，乘客乘车比原来可能要多花一些时间。

　　杭州长运集团公司分管客运的汪建珊副总经理表示，从目前的配套情况看，新的中心站试运行后，每天的客流预计在1000人次，国庆等高峰期最多可达3000人次，一旦地铁、公交等配套网络成熟，中心站功能就会逐步显现，并将取代目前杭州东站的地位——就像20多年前，东站逐步取代原来武林门长途车站一样。