在奇瑞A3品鉴会上，奇瑞汽车总经理助理金弋波介绍了国内家轿市场发展所经历的三个阶段：老三样时代、新三样时代和精三样时代。

　　老三样时代是我国第一代家庭轿车时代，以桑塔纳、捷达、富康为代表，技术多数源于欧洲七十年代技术，引进时几乎没有进行技术创新，外形方正规矩，整车配置简陋，安全性低。由于那个时代可供选择的车型不多，老三样主要以“官车”的身份出现。第二代家庭轿车以新三样(伊兰特、凯越、福美来)为代表，是在2002年以后陆续推出的车型，源于日韩八十年代技术，铸铁双顶置多点喷射发动机（DOHC），ABS＋EBD、安全气囊等安全配置开始加装，部分高收入者成主要消费群体。

　　精三样主要指福克斯、速腾、标致新307等在2007年左右投放国内市场的车型，它们外型动感时尚，采用多连杆后独立悬架系统，加装了诸如ESP和多安全气囊等的安全配置，使用功能非常齐备，因此受到越来越多的白领阶层的青睐。

　　无独有偶，奇瑞家轿所经历的过程与国内家轿所经历的三个时代很相似，也是由最初的旗云到后来的A5直至即将面世的A3。奇瑞第一代家轿也是奇瑞第一款车型——风云（现旗云），与老三样时代的捷达、桑塔纳同为一个平台的技术。在2001年，奇瑞风云在国内家轿市场热销，使奇瑞当年实现赢利。奇瑞第二代家轿A5在2006年推出，凭借在安全、节能、环保、舒适等方面的品质，迅速在国内市场中脱颖而出，并获得“2006 CCTV中国年度最佳人气汽车奖”的殊荣。

　　即将上市的奇瑞A3，被普遍看作是奇瑞的第三代家轿车型，产品定位与精三样相同。品鉴会上，奇瑞汽车总经理助理金弋波宣布，奇瑞A3定位中国第三代家轿，并推出“全新欧轿，动感安全”的品牌口号。A3汲取了三代家轿所长，以欧洲最新的流行风格和工艺为标杆进行设计和制造，车身设计已通过五星碰撞标准、ESP、多连杆后独立悬架、宽体欧版造型，A3已在同级车型中树立起了多项家轿新标准。（赵军）