本报广元 6月18日电 （记者 杜大强 张帆 通讯员 丁飞鹏） 位于广元利州区白朝乡的宝罗公路，经过浙江交通抗震救灾突击队22天的奋力抢修，今天13时正式打通，比原计划整整提前了12天。白朝乡5个村的3000多村民出行问题终于解决了。

　　宝罗公路经过利州区的白朝、茶坝和青川县的观音店、骑马、木鱼等乡镇，系上世纪90年代末修建，是当地群众出入的交通要道，同时，也是广元市区与青川县的又一条交通要道。“5·12”地震造成宝罗公路严重损毁，特别是距白朝乡政府约5公里处，由于公路路基整体下滑长达200余米，交通彻底中断。

　　受此影响，白朝乡新房、星明等5村几成孤岛，3000多村民受困。乡干部和村民只能通过背篓翻山越岭近20个小时，冒着余震的危险往返背运村民急需食物。其他救灾物资无法及时送达，伤病人员无法送至医院及时医治。由于灾后当地90%的房屋垮塌或受损成危房，又缺乏帐篷等救灾物资，大部分受灾群众都住在临时搭建的棚户里。随着雨季的到来，解决灾民住宿问题迫在眉睫。加快灾后重建亟待迅速打通道路。

　　省交工集团作为浙江交通赴川抗震救灾抢修保通突击队的其中一个支队，5月27日到达现场后，发现施工难度特别高。

　　据突击队队长王建勋介绍，宝罗公路属山区公路，周围山体为石灰岩，裂隙很多，所以虽然倒下来的石头不是很多，但爆破量大、难度高，爆破效率同比浙江省的公路低了近7成。同样大的石方量，浙江放一炮，宝罗公路得放2炮甚至3炮才行。工作量的增大、工作时间的延长、危险系数的增加都是事先没有预料到的。

　　为了早一天打通宝罗公路，40名突击队员冒着余震的危险和白天的高温奋战在海拔1000多米的狭窄山路上。仅用半个月时间，就抢通中断的老路，在此基础上，突击队又动手新建一条长约4公里的道路接通下滑路基。

　　为早日打通被困村民们的交通线，突击队员每天工作时间超过13个小时。如果天气晴好，队员们还主动申请延长施工1个小时，等晚上8点半天黑才回到5公里外的营地。

　　在施工现场，白朝乡乡长胥裕建激动地拉住浙江省交工集团副董事长程涛的手说：“打通宝罗公路，这里的父老乡亲一辈子都铭记浙江交通！”

　　宝罗公路的开通，让背着竹篓路过的村民们欣喜万分。“终于能在家门口领救灾物资了，再不用来回十多公里背东西了。”喜悦的村民们还找了一块路边的硬纸板，用钢笔写上“谢谢浙江人民！”几个字送给突击队员。还有村民从背篓中拿出瓶装水和桃子往队员们手里塞。

　　省公路管理局副局长、浙江交通驻广元指挥部前线总指挥洪秀敏告诉记者，宝罗公路的抢通只是第一步，之后再通过4天左右时间对公路拓宽、平整、修补，这样运送救援物资的大型车辆就可以直接到达村里了。