“蓝色海盐”

　　迈向“滨海时代”

　　Blue Haiyan: Towards Ocean Age

　　杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车，北岸桥头堡——海盐从昔日的“交通末梢”一跃成为长三角“交通枢纽”，其发展优势和发展潜力得到进一步凸显，以“大气如海，淳朴似盐”为精神的海盐人为之振奋和激动。海盐这个依海而建、因海得名的环杭州湾北岸滨海城市，正借大桥之力，发挥“滨海”的最大特色，提出了打造“一城三地”的“十一五”发展战略目标，即建设集临港产业基地、文化休闲胜地、开放和谐福地于一体的滨海新城。

　　杭州湾跨海大桥建成通车后，海盐将充分发挥好“大桥经济”的效应，主动承接好大桥通车带来的人流、物流、资金流、信息流等要素，高起点打造好经济发展承载平台，承接好上海总部经济、杭州休闲旅游经济、苏南外向型经济、浙南民营经济的辐射，主动做好产业对接与合作。

　　借势开发大桥新区。早在杭州湾跨海大桥批准建设之初，经浙江省人民政府批准，海盐县即已开始启动建设总规划面积25.7平方公里的杭州湾大桥新区，构筑产业发展的主平台，提升产业承载能力。目前，大桥新区基本形成了精密仪器仪表、精细化工、新型建材、信息电子为主的优势产业，成为海盐对外开放和吸引投资的主要阵地。

　　借势建设滨海新城。顺应城市产业发展向滨海地区聚集，立足于服务嘉兴市滨海新区、面向长三角的发展定位，海盐在县城武原镇盐平塘以东区域（包括围垦区）规划建设一个总面积约12.4平方公里的滨海新城，并通过国际方案征集的方式，由安道(香港)景观与建筑设计有限公司编制完成了滨海新城概念性规划方案，将滨海新城打造成为集商务活动、休闲旅游、文化体验、生态居住于一体的海盐新的城市核心区。

　　借势发展临港产业。海盐县从交通区位优势、港口腹地资源优势、旅游休闲资源优势等入手，提出了大力培育发展以“先进、开放、绿色、休闲”为特征的临港产业，并确定了临港工业、港口物流业、休闲旅游业、滨海房产业等四个临港产业发展重点，加快推进县域传统产业的转型升级。今年，组织开展了“临港产业推进年”和“招商引资攻坚年”活动，以临港产业发展为重点，加大外引内联力度，进一步优化产业结构，壮大县域经济总量，提升经济发展的质量和效益。

　　借势打响旅游品牌。海盐推进“内河时代”向“滨海时代”转变，着力培育城市滨海休闲文化，加快发展旅游业和服务业，形成滨海休闲旅游的完整产业链。海盐休闲旅游业将以构建文化休闲胜地为目标，适应游客娱乐观光、休闲度假的需要，延伸海岸、海洋、海岛的旅游功能，以海岸为主线，突出一个主题——滨海旅游，抓住一个重点——南北湖风景名胜区（全国唯一集山、海、湖为一体的风景区），突出一个亮点——大桥旅游，抓牢三个基点——县城景区（绮园、“天宁寺”、“海上长城”鱼鳞石塘等）、白塔山海岛景区（长三角地区稀有的原生态海岛资源）、核电景区（国家级工业旅游示范点）。沿杭州湾以海线、岸线两种方式，自南向北将南北湖风景名胜区、秦山核电工业旅游区、白塔山海岛生态旅游区、县城文化商贸旅游区、杭州湾跨海大桥工程旅游区等五大旅游景区，串成一条杭州湾岸的滨海休闲特色旅游线。

　　海盐县概况

　　Overview of Haiyan

　　海盐历史悠久，是马家浜文化、崧泽文化和良渚文化的重要发祥地之一。置县于秦王政二十五年（公元前222年），因“海滨广斥，盐田相望”而得名，以“鱼米之乡、丝绸之府、文化之邦、旅游之地、核电之城”著称。全县陆地面积534.7平方公里，海域面积537平方公里，户籍人口36.6万，外来人口13万，辖8个镇、104个行政村。

　　海盐地理位置优越，位于浙北杭嘉湖平原，处于沪、杭、苏、甬四大城市的区位中心。随着杭州湾跨海大桥的建成通车，海盐将成为沪杭、苏甬双线的枢纽，形成至四城市一小时交通网络。境内公路、水路网络交织，有杭浦高速公路、乍嘉苏高速公路和五级航道六平申线等。

　　海盐山水清淑、人杰地灵。南北湖风景区为我国唯一集山、海、湖于一体的风景区；始建于唐大历三年（公元768年）的千佛阁，被誉为“浙江第一阁”；建于清咸丰年间（公元1851~1861年）的绮园，是全国十大名园之一；海盐腔、滚灯等极富地方文化特色，孕育了《搜神记》作者干宝、唐代诗人顾况、元代戏曲家杨梓、教育家和出版家张元济、“三毛之父”张乐平、改革先锋步鑫生、作家余华等一批名人。

　　近年来，海盐县经济社会快速发展，综合实力明显增强，在2005年度全国综合实力百强县中排名第32位，2006年城乡统筹发展水平列全省第3位，先后获得全国文化、科技、体育先进县，国家级生态示范区，省教育强县，省平安县，省级文明县城，省级园林城市、省新农村电气化县、全国科普示范县、全国科技进步先进县、“全国政务公开工作先进单位”、“浙江省科技强县”称号等。