本报杭州5月6日讯 （记者 毛珺 通讯员 冯显芝） 今天，《杭州市公共自行车交通系统首日试运行情况调查报告》显示，超过半数被访者表示，公共自行车推出后考虑改变出行方式，多选用绿色环保的公共自行车出行。

　　过半居民考虑改变出行方式

　　据统计，5月1日公共自行车免费租赁开通当天，61个服务点出租自行车总次数达3857人次。租车者中，杭州本地居民占43.2%，外来务工人员占7.7%，中外游客占49.1%。

　　公共自行车推出后，新老杭州人会不会改变以往出行方式，选用公共自行车？调查显示，当问及“随着公共自行车交通系统的进一步完善，您是否会改变原来的出行方式”时，分别有53.8%的本地居民，53.9%的外来务工人员表示，会改变原有的出行方式。

　　在调查中，74.6%的本地居民表示，如果是近距离（3站路程以内）出行，会考虑租用自行车；在外来务工人员中，这个数据达到60%。

　　大部分租车者认为价格合理

　　就杭州公共自行车的现行收费标准是否合理，98.4%的租车者觉得收费合理（包括很合理、较合理和一般合理3种态度），其中很合理和较合理的占86.1%。按租车者来源分，本市居民赞同率为98.7%，外地游客为98.3%，外来务工人员达到了100%。

　　调查结果表明，租车者今后租用公共自行车的愿望较强，在受访的外地游客当中，43.3％的人表示，有机会的话还会租用公共自行车在杭州购物和游览。本地居民和外来务工人员中，今后有租车意向的分别占93.5％和81％。

　　租、还服务最好分开

　　在调查的同时，工作人员还记录了一些被访者对杭州公共自行车运行的建议。除了整理网点布局、增加防盗锁配备等建议外，不少租车者建议，一个服务点最好将租、还分开。有被访者建议，租车较多的租车点最好有两台POS机，一台租，一台还，提高租、还自行车速度。