本报宁波5月6日电（记者 余勤 通讯员 浦岷 章琛） 今天，杭州湾跨海大桥车流不再拥挤，位于慈溪、海盐的收费站附近看不见了“车龙阵”。专家分析，除“五一”小长假让大桥暂时出现了“井喷”现象外，越来越多的人们开始意识到：跨海大桥是属于大家的，大桥的畅通需要每个人用行动来呵护。

　　违法停车降到一天39起

　　据大桥管理局统计，从5月1日23时58分试运营通车至5月4日2时58分，跨海大桥昼夜通过载客大、小汽车14余万辆，折算成标准小客车车流量为17余万辆。通车前几日就达到大桥设计的饱和流量。然而从4日开始，日车流量逐渐下降。截至今天下午6时，车流量约2万辆左右，趋于正常。

　　杭州湾跨海大桥第二批300余张“交通违法处理通知书”也于今天开始发放。据介绍，此次被罚的司机主要以超速为主。大桥通车至今，交警查处超速车辆746辆次。其中，超速的最高记录为一辆浙FQ9683的现代旅行车司机在5月4凌晨的0时36分创造，当时该车时速高达193公里。现场执法交警告诉他，如果发生车祸，轿车就会像绷紧的弓箭，冲出护拦，坠入大海。

　　分析这些超速违法驾驶行为，交警还发现，超速驾驶的时间主要集中在晚上22时以后到早上7时之前。喜欢在桥上飙车的以上海、浙江牌照的车辆居多。

　　这两天，在大桥违法停车的现象明显下降，“通行第一天查了300多起，5日78起，今天只有39起违法停车。”

　　网友热议“观光罚单”

　　一些网友把去跨海大桥观光尝到的“苦果”贴到了论坛上。一名叫“戴尔姐姐”的网友说：“一边是风景，一边是罚单，我有几次6分可以扣？”有网友质疑，新建的跨海大桥交通管理能否更加人性化一些，在明确告知有关违章同时，尽可能给“贪风景”的司机一些宽容，“念在初犯，能否特赦3天啊？”

　　更多的网友留言是写给大桥管理者的。

　　网友“阿峰”说：“世界第一跨海大桥，一开通就堵牢，让国人看了脸红。这是不是从侧面暴露出我们的跨海大桥“配套”设施存在不足。”

　　“空谷幽兰”认为：“老百姓‘逛’桥观光，无疑是违反道路交通安全的行为。可相关管理部门似乎对此缺乏应急预案，没能及时迅速地控制，甚至预防这种局面的出现。”

　　请大家一起来解决

　　记者把网友的疑惑和问题反映给了相关部门。

　　针对网友提出能不能对大桥开通前3天的违法行为实行“特赦”，省高速交警总队负责人说，其实大部分驾驶员都知道在大桥上是不能停车观光的，只是控制不住激动的心情。而对于初犯，交通法规并没有规定有相应的减轻处罚。

　　对于网友对应急预案的质疑，交警介绍，在大桥通车前，就已经进行了上千次的模拟实验，考虑到了方方面面的情况。今后，相关部门对电子警示屏、提示牌的设置将更加完善和人性化。

　　大桥管理局介绍，海上观景平台将于两年后竣工，届时，游客能停车其中，惬意地欣赏美丽的海景，也将大大缓解目前违法停车观光的难题。

　　宁波高速交警支队长陈国民告诉记者，跨海大桥的交通管理，将是我省交通管理的一项新课题。欢迎《浙江日报》的广大读者朋友给交警多出一些大桥管理的“金点子”，大家集思广益，一起想办法解决难题。

　　宁波高速交警支队邮箱：ourgame200@yahoo.com.cn。同时也欢迎读者朋友登录本报网络互动版“报网零距离”发帖告诉我们，也可以来信来电或传真。电话：8006571188、 0571—85310103，来信请寄浙江日报要闻采访部，邮编：310039。