４月２８日，百年胶济铁路发生的一场悲剧，牵动了从中央领导到无数百姓的心。截至记者发稿时，这场灾难已夺去７０人的生命。

　　灾难，在睡梦中袭来

　　２８日凌晨４时４８分，北京至青岛的Ｔ１９５次下行到胶济线周村至王村区间时，客车尾部第９节至第１７节车厢脱轨，与上行的烟台至徐州的５０３４次旅客列车相撞，致使机车和五节车厢脱轨，造成重大人员伤亡。到晚间发稿时为止，已死亡７０人，伤４１６人。受伤人员中有４名法国人，有关方面正在组织救助，初步看没有生命危险。

　　记者在现场看到，从北京至青岛的Ｔ１９５次列车有部分车厢倾覆到铁路一旁。与其发生碰撞的５０３４次从烟台至徐州的火车，至少有４节车厢脱轨。

　　淄博中心医院副主任医师徐东谭１４时在现场接受记者采访时说，他从早６时就来到现场，负责将伤员分派到各家医院。已有１１０多名伤员经他的手被分派往多家医院救治。他说，伤员多是面部受伤、受撞击骨折等。

　　据初步调查显示，这是一起人为责任事故。铁道部已作出决定，免除济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民的职务，接受审查，听候处理。另据记者从胶济铁路事故现场指挥调度会议上获悉，铁道部副总工程师耿志修、铁路总工会副主席徐长安分别担任济南铁路局局长和党委书记。

　　据了解，胶济线周村至王村区间限速为每小时８０公里。北京至青岛的Ｔ１９５次下行通过时达到每小时１３１公里。事故详细原因正在调查中。

　　“只盼着赶快回家”

　　几位事故亲历者向记者讲述了他们的“惊魂一刻”。

　　记者在现场看到一对受轻伤的母女，母亲姓于。她告诉记者，她乘坐的是５０３４次列车，在２号车厢。火车出事时，她感觉火车明显一震，车停了一会后又开始行进，接着就翻了。她和女儿从车厢被撞裂的口子中钻出来。她说，她所在的车厢没有人死亡。救援人员给她们提供了面包、矿泉水等食品。她说：“现在只盼着赶快回家！”

　　２３岁的王晓雨是一名欲前往青岛找工作的大学生，事发时在Ｔ１９５次列车７号硬座车厢。他回忆说，事故发生时天刚微微亮，车厢里大多数人都还在睡觉。突然火车有晃动，桌上的水瓶倒了，车厢先向左倾斜，然后又向右倾斜，倾斜角度都很大，左右晃了两三次后，大半节车厢停电了，随后车也停了下来。

　　王晓雨说，一开始大家并不知道是怎么回事，以为是临时停车。过了十几分钟后，列车乘务员前来解释说出了事故，请男乘客下车参与救援。他和车厢里年轻一些的男乘客都下了车，发现后面的一些车厢滑下五六米高的路基，侧翻在地。在乘务员的组织下，他和一些乘客在１７号车厢救人。当时这节车厢侧翻在地，车厢内的物品一片狼藉，但救援工作秩序很好。他们进行了分工，砸碎车窗玻璃，有人钻进车厢，有人在外接应。几十分钟后，正式的救援人员到达。

　　紧急大救援

　　记者在现场看到，铁路、解放军、武警、公安、消防、医护等救援人员各司其职，紧张忙碌。一批批救援人员从倾覆的车厢中认真搜寻乘客。一旦搜到受伤人员，便立即用救护车送往医院救治。

　　据介绍，事故发生后，济南铁路局发布紧急救援令，出动救援。山东省政府立即启动应急预案，组织力量进行救援。省委、省政府主要负责同志赶赴现场。淄博市启动了３４家救助站，１３０辆次救护车，在现场救治的医疗专家、医护人员有７００多人，共有１９家医院收治伤员４００多人。山东省组织起１２００多名武警、公安和当地干部群众进行救助和秩序维护；调集５００多名特种技术人员抢救伤员。滞留旅客得到及时疏散，妥善安置。

　　记者看到，２８日１５时４０分左右，随着横阻在胶济铁路上的破损火车车体被推下铁路路基，被阻１０多个小时的胶济铁路抢修工作加速进行。

　　经全力抢修，胶济铁路受损铁轨已连接完成，恢复通车条件已基本具备。１９时４５分，一列１０多节满载石子的货车缓缓驶上了中断线路。

　　（本报综合新华社４月２８日消息）