本报讯 据《北京晚报》报道 4月23日零时,两辆俗称“当当车”的有轨电车,在车队的前呼后拥下,驶进了改造中的北京前门大街。
22日23时许,地处北京南三环的地铁公司地铁车辆厂门前一片忙碌的景象。几辆“打前站”的车鱼贯而出,尾随其后的是两辆十余米长的大型平板挂车,车上搭载的就是准备运往前门大街的“有轨电车”。1个多小时后,车队到达了目的地——前门大街工地的南口。
知情人介绍,行进路线上每座立交桥间的距离都已经被测量过,选定行车路线时特别考虑到了大型平板车转弯的难度。因此确定下来的行车路线总体转弯比较少。
车队抵达正在施工中的前门大街后,因为挂车较长,无法从工地的北端开走,仍要从南端离开,于是司机不得不在工作人员的帮助下,把挂车倒进了前门大街。
凌晨1时30分左右,一台吊车将有轨电车从平板挂车上卸下,放置在了自己的轨道上。尽管“当当车”被苫布遮住,但是透过下面露出的车轮,依然能够感受到它那古色古香的“气息”。
在撤去遮挡后,记者站在远处欣赏了这款由地铁车辆厂自行研发并生产的有轨电车。灰色的车顶,以车窗为分界线,上边为乳白色,下边为红褐色,两辆车的车牌上分别写着“前门一号”和“前门二号”。有关人员介绍,这款有轨电车是专门为前门大街生产的,其风格以古色古香的仿古颜色和图样为主;在运送至前门之前,已经在车辆厂内部进行了调试。这两辆有轨电车将会在前门大街内试运行一段时间,“五一”迎接游客。
“当当车”是老北京对有轨电车的称呼。因为它的车头挂了一只铜铃铛,司机只要一踩脚下的踏板,铃铛便会发出“当当”的声响,提醒行人闪避车辆。这也算是北京第一代现代化交通工具。1958年,前门有轨电车停运。今年年初,改造中的前门大街按照计划铺设了有轨电车的铁轨,使消失了50年之久的“当当车”得以重现京城。