造路与让道，在多数时候算不上新闻，若是发生在两个城市之间，或许就值得咀嚼一番。笔者在海宁就耳闻目睹了这样两件事：一是杭州市为海宁市接轨杭州造路。余杭区临平人民路东延至海宁市塘许公路项目已经开工，这是杭城第一条跨地区城市道路。二是海宁市为桐乡市污水管网“让”道。海宁市在公路改造工程征迁时，接受桐乡市委托，将其污水处理尾水外排工程铺设一起纳入考虑，从而直通钱塘江。两件事涉及一个共同话题：近邻协作。

　　在长三角加速一体化的背景下，宽领域、多层次、全方位的合作与交流成为经济发展的主旋律。杭州为海宁造路，海宁为桐乡“让”道，正是这一主旋律中两个跃动的音符。

　　地区之间，除了竞争，更多的是合作，看清自己的“短板”，相中对方的“长板”，互相协作，共同发展，这是区域协调发展的题中之义。道理说来不难，可付诸实施，谈何容易？有的地方“各家自扫门前雪”，眼睛光盯着本地利益，心里只想着自己的政绩。比如，两地同步规划但没有同步建设导致出现断头路、断头桥；身处上游只顾自身发展而不管下游的水污染等。事实上，谁也没得到好处。

　　协作，是人类和谐共处的基础。市、县友邻间也好，乡镇、街道近邻间也好，遇到需要双方协作发展，应当提倡两种积极进取的姿态：

　　开放的胸襟。经济社会发展，每个地方都有自己的规划与设计。“小我”之外有“大我”。略加铺陈，不妨与近邻多一些“互动”：“风物长宜放眼量”，以一种理性的目光，善待周边的“邻居”，做到胸中有大局。摒弃暂时的眼前的一己之利，不能因区域之争而致全局受损。

　　包容的胸怀。一个地方也许在帮助近邻发展时，自己得不到所期望的发展，甚至眼前还可能吃一点亏。但只要有利于全局经济社会发展，有利于老百姓根本利益，就应该在包容与理解中互相配合促进。

　　在区域一体化趋势加快的新阶段，区域协作，近邻协作，必不可少，大势所趋。谋求“双赢”，彼此才能赢得更好更大的发展空间。