3月31日上午，省交通厅组成调研组赴建德市乾潭镇幸福村蹲点调研。调研组到幸福村蹲点后，走村入户了解民情，召开各种座谈会倾听民声，还进行“农村交通状况满意度”问卷调查征求民意，掌握了翔实的第一手资料，摸清了幸福村的基本状况和村民关注的民生问题。

　　这次较长时间深入农村蹲点调研，感触很深，真切感受到交通是个大民生。交通作为政府的职能部门，要顺应民所盼、满足民所需、化解民所忧，为实现农村创业创新、改善民生问题负起交通部门应有的责任。

　　蹲点调研还让我们深刻地感受到，没有调查就没有发言权。比如“农村班车是否有安装保险带的必要”这一问题，我在体验农村班车时特意征求了售票员意见，得到的是非常肯定的答案。而这项建议省运管局专门提出来过，但是我们考虑到农村群众的习惯和我自己的判断把这项建议否决了。现在回过头来细细想一想，哪怕是群众没有这个习惯，作为交通主管部门也要培养规范农村的客运班车乘客形成系安全带的习惯。因为农村的道路等级相对较低，道路情况也十分复杂，鸡、鸭、狗经常窜出来，时不时要紧急刹车，系安全带就更有必要。

　　同时，我们更要满怀真情地破解农村发展中的难题。这次专项活动的要求是“服务创业、再增感情，推动创新、再破难题”，这是进一步加强领导班子思想政治建设的需要，是推进交通工作的思想基础。与群众的血肉联系，是坐在办公室里无法建立起来的。只有深入基层，才能真真切切感受到群众的发展需要。我们应该怀着什么样的感情去破解农村发展中的难题？有没有当农民时想跳出龙门，跳出龙门后又忘了农民？是不是对农民兄弟讲专业、讲政策讲得多了，讲感情讲得少了？深入基层增进感情，满怀真情服务创业，我们的事业就拥有了无往而不胜的坚实基础。

　　在下一阶段的工作中，调研组将把工作的着力点放在“班子、民生、发展”上，重点办好“建设好班子、打通致富路、坐上便捷车、喝上干净水、画好新蓝图”这五件实事，破除发展瓶颈，服务幸福村创业创新。接下来，我们还要通过“解剖麻雀”，以点带面，推进交通工作自身创业创新。