3月31日，中国东方航空云南分公司的14个从昆明起飞至不同目的地的航班，在同一天出现了临时返航事件。

　　14个航班分别飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧等地，这些航班在到达目的地的上空后，乘客被告知无法降落并折回昆明，导致昆明机场更多的航班延误。被耽搁行程的旅客，在昆明机场对此表示极为不满，纷纷要求退票或改签。

　　一些旅客称，同样是昆明飞往这些目的地的其他航空公司的航班，能顺利到达，为何东航的航班却要临时返航？对于这一疑问，东航相关人士没有给出解释。

　　返航真实原因

　　一位接近此次返航飞行员的律师透露，这些飞行员是因为“对公司的管理问题不满意”，而最终导致了此次集体返航事件。“他们希望公司能重视他们，并解决问题。如果问题不能解决，他们也可能会选择辞职，”该律师表示。

　　据悉，事发前，该公司飞行员宿舍中流传了一份公开信，历数了飞行员的不满原因，其中包括待遇偏低；针对飞行员的检查使“飞行员的自尊心受到了巨大的伤害”；工资和补贴标准没有与税收标准接轨；认为飞行员辞职遭到天价索赔是不公平之举。

　　“3·31”返航事件发生后，东航称，延误的乘客有1500多人，但这仅仅是3月31日的数字，并未包含4月1日延误的乘客。

　　东航发放补贴，飞行员返岗

　　4月2日,在东方航空云南分公司飞行员“3·31”集体返航事件发生后的第三天,东航云南分公司召集所有在昆明的飞行员开会。一名没有参与返航行动的飞行员称,在这次会上,劳资双方达成了一定的协议,4月3日,东方航空云南分公司调拨了一批现金,发放之前拖欠的住房补贴等各项经费。另据东方航空云南分公司一名没有参与返航行动的飞行员称：4月3日,所有参与返航事件的飞行员,已经开始执行飞行任务了。

　　东航：若人为原因将严肃处理

　　东航方面４月５日发表声明称，东航正在对３月３１日１８个航班返航的原因进行调查，如证实确因人为因素故意返航，东航将依法依纪严肃处理。对于此事件给旅客带来的诸多不便，东航表示诚挚的歉意。

　　民航局派工作组调查

　　中国民用航空局４月５日派出工作组，对东航航班不正常原因进行详细调查。这是民航局首次对东航航班不正常事件作出回应。

　　中国民航局有关负责人说，３月３１日，中国民航局得知中国东方航空公司云南分公司航班不正常、造成旅客滞留机场的情况后，高度重视，民航局领导亲自部署，责成民航西南管理局具体协调处理，要求相关单位采取有力措施，确保航空公司正常运营。

　　民航局这位负责人表示，将坚定不移地维护消费者的合法权益，维护行业的健康发展，确保飞行安全。

　　旅客准备起诉

　　受航班延误影响的部分旅客目前打算发起诉讼。

　　假期这两天，南京的郑先生正忙着咨询有关法律问题。由于3月31日乘坐东航云南公司MU5808航班延误了近20个小时，至今没有得到相应的赔偿，郑先生要为自己和当天与自己有同样遭遇的旅客讨个说法。（本报综合新华社、

　　中央电视台消息）