林圣巧
汪国杰
左建党
今年的这一场雪特别寒冷,浙江交通失去了三位好同志,三个家庭失去了顶梁柱,天地在漫天的飞雪里沉寂着,哀悼他们的离去……
为有牺牲多壮志,敢教冰雪焕豪情。浙江交通人在抗雪救灾中付出了沉重的代价,他们用实际行动践行着浙江交通精神。
冰雪英雄
永远铭记
2008年1月中旬以来,我省遭遇了五十年一遇的冰雪灾害天气。永嘉西北山区,雨雪交加,造成了16条公路路面结冰,5条公路封道,350多个行政村因电线损毁无法供电。
2月1日上午,为进一步核实山区公路路面结冰情况,制定冰冻路段标志设置方案,公路段领导决定派片长汪国杰、队员胡明锋与驾驶员林圣巧等同志,对西北片山区公路冰冻情况作实地巡查。
山路不比平川,天气晴好时车辆时速不过40公里。而在这样恶劣的雨雪天气下,全程300公里路需要林圣巧每天驾车超过7个小时。
上午,汪国杰一行查看了小源片坦五线和山黄线。下午2点半,他们转到大源片,对受灾的铁金线冰冻程度进行核查。当车子行进至潘坑乡横潭路段时,由于冰冻路滑,巡查车没能刹住,滑落到200多米深的山谷中。
很快,附近的30多名村民闻讯赶来展开了救援。由于山高林密,营救工作困难重重,村民们硬是用锄头、镰刀劈出一条200多米长的施救小路。现场,他们发现汪国杰当场殉职;林圣巧头部受伤,血流如注,奄奄一息;胡明锋也身受重伤。林圣巧在送往医院的途中永远地停止了呼吸。
2月1日,正是林圣巧52岁的生日。
那天,林圣巧的家里喜气洋洋,他的妻子和儿子正在厨房忙活着,女儿刚冒雨买了蛋糕兴冲冲走在回家的路上。家人正准备为他过一个喜庆的生日。傍晚时分,家人早已摆好两桌酒菜,亲友们都欢聚一堂,等着庆祝,可等到的却是林圣巧牺牲的噩耗。
汪国杰和林圣巧都出生于1956年,他们是一对比亲人还亲的好兄弟,命运把两个人的工作、职业乃至生死紧紧安排在一起。他们同时参军、在同一个部队服役、同年退伍,又不约而同地进入了当时的永嘉县交通局公路养护所,一干就是30年。
永嘉的条条县乡公路上,留下了他们数不清的足迹。汪国杰负责200多公里的小楠溪片县乡公路,他一下乡就是十多天,每个月有20多天走在巡查养护的路上,吃住在养护工的家中,是大家公认的“老黄牛”。今年他又一次被评为段里的先进,遗憾的是,汪国杰来不及领取他的荣誉证书,就匆匆地走了,没留下一句话。
汪国杰、林圣巧牺牲,胡明锋受伤以后,引起了各级政府领导的高度关注。省委主要领导作出重要批示,要求向遇难的两位公路养护员工家属表示慰问,对另一位重伤者进行全力抢救。
日前,中组部决定追授汪国杰、林圣巧“抗御雨雪冰冻灾害优秀共产党员”称号……
2月6日晚上7时10分,杭金衢杭绍路段夏家公铁立交桥路面结冰,汽车打滑,造成三车追尾事故。
与工友们才清理完一段路面积雪回到工区吃饭的左建党,立刻放下碗筷,第一个站了起来,“那一带我们熟悉,我们去!”没想到,这一去,成了永别。
30分钟后,左建党和同事赶到了35公里外的车祸现场,三辆车子抛锚在路上。“天黑路滑,怕过来的车子看不清楚,我去后面指挥。”左建党走到离作业区50多米外指挥过往的车辆。“干我们这行都知道,引导车子的工作是最危险的。而他每次都把这个最危险的工作留给自己。”工友杨国现说。
没多久,一辆轿车迎面驶来。左建党一面提醒后方的工友注意,一面朝着来车做手势。在看到左建党的手势后,轿车司机踩下了刹车,冰面上,车子轮胎打滑,失去了方向。轿车一头撞到了隔离带上,随后又被弹了回来,打转的车身飞快地向左建党撞去,左建党还没反应过来,就飞了出去……
“当心,当心!车来了!”左建党用尽全力,喊出了生命里最后的一句话。50米外的4个工友正是听到了他的喊声,及时往回撤,躲过了危险。
“我们看到他从我们头顶上飞了过去,重重地摔在地上,我们都吓傻了。”季金华至今仍心魂不定,“当时人就不行了。”
胜利,来之不易!胜利的注脚是省交通厅领导蹲点灾区指挥抢险的雪地足迹;是汪国杰、林圣巧、左建党在抗灾一线用热血染就的红色印记;是富阳公路段的老养护员骆金波躺在病床上询问“路上情况怎么样了”的念叨;是杭州市郊公路管理处的严慧忠跪在地上撒盐、铺草包的怪异姿势;是吴海平6天不着家,答应给孩子买新衣服却最终没法兑现的许诺;更是不眠不休,连日奋战在冰天雪地里的广大交通干部职工那冻伤的脸庞、疲惫的身体。
天灾难测,人事可期。风雪不止,战斗不息。冰雪中,他们是最可爱的人。这些人、这些事,体现着顽强坚韧的大勇、心系群众的大爱,也折射出浙江交通人迎难而上、愈挫愈勇的宝贵品格。
套用一句格言:“一个民族在灾难中失去的,也必将在民族的进步中获得补偿。”我们有理由相信,浙江交通从这场灾难抗战中汲取的沉甸甸的精神财富,必将推动浙江交通朝着三大建设大步跨越,必将为实现现代交通打下坚实基础。
【冰雪英雄】
党旗,在冰雪路上飘扬
大年三十 生命定格在除冰现场
大灾 方显真精神