本报综合新华社2月29日消息 ２月２９日，国务院副总理曾培炎按下了首都机场３号航站楼启用按钮，北京首都国际机场３号航站楼正式投入运营。

　　当天上午，山东航空公司、四川航空公司、澳洲航空公司、卡塔尔航空公司、英国航空公司、以色列航空公司的起降航班首批进入３号航站楼。８时左右，陆续有旅客到达３号航站楼，开始办理乘机手续；８时５０分，第一架进港航班——山东航空公司ＳＣ１１５１从济南飞抵首都机场３号航站楼，此为进入３号航站楼的首个航班。９时３５分，由北京飞往济南的第一架出港航班ＳＣ１１５２准时起飞。当天，３号航站楼进出港航班共有４２架次。３月２６日，中国国际航空公司等另外１９家中外航空公司将第二批进入３号航站楼运行。

　　世界最大单体航站楼

　　３号航站楼投入使用后，首都机场将成为国内第一家三座航站楼、双塔台、三条跑道同时运营的机场，航班起降能力从目前每天１０００个航班提升至１７００至１８００个航班，空中客车Ａ３８０等新一代大型客机也能在新跑道起降。

　　建筑富于人性化

　　“旅行者每到一个新地方，总是希望尽快弄清方向。”在首都机场３号航站楼建设工地奋战３年多的樊军说，“在这里只需抬头看看就行了。”原来，首都机场新航站楼屋顶钢管是正南正北走向，旅客只要抬头看看屋顶线，就能明白方向了。

　　航站楼屋顶色彩也有讲究，从红到橙再到黄渐渐过渡，不同颜色代表不同区域。记住对应的屋顶颜色，一望即知身处哪个区域。新航站楼有４６个公共卫生间。每个卫生间包括４个部分。除了男女厕所外，还包括母婴盥洗室和无性别厕所。

　　交通快捷便利

　　为了方便旅客在不同航站楼间换乘航班，机场新建连接三个航站楼间的路侧摆渡车。航站楼间联络道单程１０公里，路侧摆渡车运行时间大约为１５分钟。

　　最让人感到新奇的是在新航站楼中投入使用的“小火车”。３号航站楼在国内首次采用多楼连通的旅客捷运系统（ＡＰＭ）。这是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统，采用无线电视监控系统监控车厢内情况，安全快捷、绿色环保。

　　一分钟起降２架飞机

　　首都机场年旅客吞吐人次将达到７６００万人次，货邮吞吐量１８０万吨，飞机起降５８万架次/年，高峰小时飞机起降超过１２４架次，也就是说，一分钟要起降２架次。

　　２００８年奥运会期间，机场高峰客运量将达到５５６万人次。