年初五夜。宁波蔬菜批发交易市场里灯火通明，几十辆来自全国各蔬菜产地的运输车开进市场，经营户们忙着卸货、过秤。宁波市蔬菜公司副经理张光辉正用沙哑的嗓子指挥调度。尽管满面倦容，眼中布满血丝，可他的脸上却洋溢着欣慰的笑容。

　　张光辉与同事们已在这里连续奋战了13个昼夜，从全国各地紧急调运各类蔬菜1万余吨。春节期间，宁波蔬菜批发市场日交易蔬菜1200多吨；有近6成经营户照常营业；市场储备蔬菜达4000吨；大白菜、青椒等蔬菜价格不升反降……

　　“外地蔬菜进城

　　每吨补贴200元”

　　自1月25日起，全国普降大雪，各地高速公路相继封道，许多运送蔬菜到宁波的货车被堵在了路上。平日里繁忙的宁波蔬菜批发交易市场显得空荡起来，每天到货的蔬菜只有500余吨，仅有往常的40%。1月30日，市场库存的蔬菜总量仅剩下1400多吨，只够维持宁波市1天的蔬菜供应。

　　“外地蔬菜调运不畅！”“蔬菜存货严重不足！”……一条条加急消息传到了宁波市贸易局会议室，室内的气氛一下子凝重起来。宁波70%左右的蔬菜供应依靠外地调入，如果再组织不到货源，不仅是宁波市民，舟山、台州等地百姓春节也将无菜可吃。

　　保证节日供应，政府责无旁贷。简短商议之后，大家一致决定：立即启动市场应急基金，对运到宁波蔬菜批发交易市场的外地蔬菜给予每吨200元的运输补贴。

　　这是宁波第一次对蔬菜进城实行补贴。宁波市蔬菜公司总经理朱鸿当场签下了“军令状”：“千方百计，哪怕绕远路，也要把菜运到宁波！”

　　“就是亏本，

　　也要把菜运到宁波！”

　　在宁波蔬菜批发市场，不少经营户已积极行动起来。

　　2月5日下午，5辆从山东寿光开来，满载着150吨大白菜、菠菜等菜蔬的大货车，缓缓驶进了蔬菜批发市场。经营大户仇甬明爬上车顶，一刻不停地清点起来。“这趟蔬菜运来可真不容易，2月1日从寿光出发，整整走了四天三夜。”

　　仇甬明一边忙着卸货一边回忆说，2月2日晚上，他的车在南京附近的高速公路上足足堵了20多个小时。天空又飘起了雪花，路面上融化的雪泥，再次结成了冰渣，压在车轮下嘎嘎作响。凛冽的北风夹杂着雪花，从车窗的缝隙里钻进来，人冻得直发抖。这时候，前面又传来消息：高速公路再次封道了。

　　“当时，我好几次都想在南京低价把蔬菜处理掉，早点回家去算了，可一想到宁波蔬菜供应的紧张形势，又立即打消了念头。”

　　为赶在除夕前把蔬菜运到宁波，仇甬明临时调整了路线，从高速公路转入国道，再从国道进入省际公路。就这样一路上走走停停，终于在小年夜抵达了甬城。

　　与仇甬明一样，为抢运蔬菜，经营户们纷纷绕起了远路。青椒经营户许松林从海南运了两车青椒来宁波。在广东境内就堵了两天两夜，路过江西时，又遇上封路，只能绕道福建，最后转道福鼎、温州才抵达甬城，前后多走了600多公里，每辆车增加运费3000多元。许松林说:“大灾面前，经营户不能光算经济账，维护市场稳定，我们同样有责任。就是亏本，也要把菜运到宁波。”

　　“只要老百姓春节有菜吃，

　　苦点、累点也值得！”

　　2月5日起，各地运输渐渐通畅，宁波蔬菜批发市场里到货的菜蔬也多了起来。仅当天，就有1560吨蔬菜运入市场。“这些蔬菜都是前几天堵在路上的存量，春节期间蔬菜供应仍旧紧张，大家还是要想想办法多备些货。”下午6时，蔬菜公司一区负责人朱国光还留在市场里，督促经营户组织货源。

　　小年夜，是万家团圆的好日子。朱国光原来准备与家人一起去奉化老家吃年夜饭，可由于担心市场里的经营户，他最后还是决定加班。吃晚饭了，朱国光拿出了早已准备好的泡面。连续加了7天班，每天从早上忙到深夜，平均睡眠不足5个小时，让这个40多岁的汉子，看起来十分憔悴，嘴唇已经干裂。“女儿放寒假，我却抽不出一天时间陪她。不过，我想她会理解的。”

　　这天，土豆经营户应三定也没有回家，而是在千里之外的黑龙江。原来，临近过年，黑龙江许多货车司机都不肯出远门，他收购的50多吨土豆一直堆在仓库里。“土豆是春节老百姓餐桌上的家常菜，运输可不能再耽误了。”2月1日，应三定冒着零下20多摄氏度的严寒，赶往黑龙江，亲自催货。

　　看着运力紧俏，有些司机借机提高了运输费，从一开始每吨300元，最后飞涨到每吨500元。这样一来，50吨土豆要多付1万元的运输费。“拉，只要土豆能按时运到宁波！”面对司机的要求，应三定还是一口答应了。2月3日，一辆满载着50吨土豆的大型挂式货车，驶上前往宁波的旅程。应三定开心地笑了：“只要老百姓春节有菜吃，我们苦点、累点、吃点亏也值得！”