“连续九天九夜，我们只有在换班的时候能眯上半个小时，饿了嚼两块饼干，渴了喝点冰水，孩子寄放在亲戚家里……”这是笔者日前在一线走访时看到的公路人在抗击雪灾过程中的一个个感人的场景。走近正在遭受雪灾侵袭的一线公路段，总能看到眼睛红红的、胡子拉碴的公路人的忘我工作的身影。

　　自从1月26日全省多处大雪弥漫之际，数万名公路职工夜以继日奋战在一线，用他们铺路石的精神保障着每一公里干线公路的畅通，他们的无私奉献精神感动着每一辆过往的车和每个人。就是因为他们，目前全省主要干线公路得以畅通，就是因为他们，许多人这时已经与家人得以团聚。在这场雪灾中，全省各地涌现出许许多多可歌可泣的感人事迹。

　　

　　杭州：再苦再累也得把公路抢通

　　1月31日以来的持续大到暴雪，使淳安的公路交通几乎陷入瘫痪。淳安山区公路路面积雪普遍在30厘米以上，几万名民工回不了外地的老家。

　　2月1日晚8时，淳安公路召开紧急会议，研究部署抗冰雪保畅通方案，段长余荣安决定改装现有铲车，全力清雪保畅通。铲雪车驶上05省道，200多名公路人投入紧张的铲冰斗雪攻坚战。此时已连续3个昼夜在一线指挥的余荣安段长、分管公路养护的姚春城副段长顾不上休息，仍然与职工们坚守在05省道铲冰清雪现场，一辆辆大小车辆紧跟铲雪车和抢险队伍，在刚从厚厚的冰雪中开辟出的4米宽的行车道上缓缓前行。公路职工战严寒抗冰雪的真情行动，不仅感动着过往的司机和乘客，而且感动了公路沿线的群众，不少老百姓主动拿起铁揪扫把加入到抗冰除雪队伍中来。

　　在浙皖交通的“咽喉要道”昱岭关，杭徽高速公路和02省道都在这里穿山越岭，通往安徽。由于海拔高、气温低，积雪在长长的坡道上形成十几公里冰冻带。抗雪保畅通，这里是“重点战场”。昌化公路段的许多养护工每天的睡眠时间还不足三小时。铲雪车由两名驾驶员轮换开，打个盹也在车上。车不下路，人不离车。每日铲雪路程达百余公里，创造出连续开行30多小时的除雪纪录！

　　

　　湖州：有这样一支突击抢险队

　　作为全省重灾区的湖州，为保障全市境内6条干线公路和4条高速公路的畅通，做到“确保不出现长时间堵车、确保不发生重特大交通事故、确保人民群众的正常出行”的“三个确保”，截止2月5日8点已铺撒工业盐7500多吨、防滑材料48000余吨，投入资金3400多万元，以保障全市干线公路的通行。杭宁高速公路、318、104国道、11省道等重要干线公路都在第一时间保证了畅通。

　　湖州吴兴公路管理段宛山养护站站长吴海平自大雪纷飞开始，就几乎没有睡过一个安稳觉，他指挥并带领公路抢险队伍，不畏艰险、勇挑重担，冲锋在前、顽强备战，以坚忍不拔的毅力去克服一个又一个困难。

　　1月27日凌晨5点，接到报警电话，104国道青山岭因大雪路面出现险情。雪情就是动员，雪情就是命令！吴海平立即带领公路抢险小分队奔赴一线，安排人员抢险。扫雪车在前面扫雪，养护工人有的铲雪，有的撒工业盐防滑石料，路政人员和交警指挥来往车辆，维护道路秩序。直至上午8点多，终于解除了险情。雪花扑面而来，泥水打湿了吴海平的衣服和鞋子，冰冷的裤子和鞋子贴在他的腿上和脚上，冷得他在寒风中瑟瑟发抖，但是他顾不上这些，又赶到其他又险情的地方组织人员抢险。

　　副站长邵小明也马不停蹄地奔波在公路上，接到路政报警，八一线定安桥面结冰，车辆通行很危险。他立即带人赶到那里处理险情。9点45分，又接11省道公铁立交桥桥面冰冻打滑，出现险情。他又立即赶到现场，带领养护人员在桥面上撒工业盐和防滑石料。刚解除了险情，104国道鹿山岭和埭溪大桥告急，他又匆匆忙忙地赶到那里。就这样，邵小明一晚上接了十几个报警电话，不停地抢险，裤子、鞋子都湿透了，嗓子也嘶哑了，但他一句怨言也没有。在整个抗雪防冻战斗中，全段职工团结一致、上下一心，排除了一个又一个的险情，确保了公路主干线的畅通。

　　

　　永嘉：两名公路养护员奉献生命于一线

　　为了探明路况，保证过往车辆的安全，在巡查路况时，永嘉县公路管理段的两名公路养护员不幸坠入谷中，用生命诠释了公路人的无私奉献的精神。

　　持续多日的罕见冻雨使浙江永嘉县山区道路出现大面积结冰。为了进一步摸清路况，给司机及时准确地发出道路冰冻信息，一大早，永嘉县公路管理段养护员汪国杰、胡明锋和司机林圣巧就驾车到山区巡查路况，但是由于路面冰冻、雾气较大，巡逻车不幸偏离公路坠入落差200多米的山谷中，汪国杰和司机林圣巧因公殉职，胡明锋受重伤目前正在医院救治。据了解，由于工作出色，汪国杰刚刚被评为2007年度先进工作者，但是表彰会还没

　　有举行，他却再也无法领取属于他的荣誉。而出事的这天，同时也是林圣巧的生日，他的一双儿女本来满心欢喜地打算给爸爸过生日，可怎么也想不到的是，爸爸的生日竟然成了祭日。

　　铺路石是一块普普通通的小石子，但就是这普通的石子，成就出了一条条交通大道，这就是“铺路石精神”，一种默默无闻，甘于奉献的精神。

　　

　　诸暨：绝不能让天然气运输线中断

　　“哎，这可怎么办啊，我们的车今天怕是难过这个山口了！”天然气运送车驾驶员从车窗里探出头来，望着越下越大的雪，眉头皱得打成了一个结。

　　2月1日清晨，大雪越下越密，凛冽的寒风从山顶岭口掠过，吹在脸上像刀割一样生痛，31省道绍大线古博岭顶两侧沿线很快积起了近10厘米厚的雪层。

　　早上8时许，数辆满载天然气的运送车从绍兴方向开来，要将天然气运送到诸暨城去，然而，当车开到绍大线古博岭绍兴一侧的上坡路段时，因路面结冰，虽然汽车发动机在不住吼叫着，但车轮只是一个劲地打滑，再也无法前进一步。眼看着前面长长的岭坡，驾驶员们的心里可急坏了。

　　天然气如不能按时运到，将造成诸暨城区天然气供应的中断，情况非常严重。诸暨市公路管理段段长孙国坚一听到这个消息，马上放下手头上的一切工作，立即打电话给大山公路站站长王娇龙，正在公路上巡道的王站长二话没说，立即组织站里的全体职工，携带抢险工具和材料，在第一时间赶到阻车现场，紧张投入绍兴一侧上披路段的路面撒防滑材料和除冰雪的抢通作业。

　　与此同时，孙段长马上召集段部30余名管理人员，带上铁铲、扫帚等工具，乘车赶到古博岭路段，全力清除绍大线古博岭顶一侧坡面的路面冰雪。大家冒着大雪，协力同心，用铁铲铲，用扫帚扫，尽快地将路面积雪推出公路。

　　随后，大家又从站里拉来一车工业盐，撒在坡度较大的路段上，以加快路面积雪的融化速度。在大家的共同奋战下，至当天上午11时左右，绍大线古博岭坡两侧路段的积雪冰层被全部清除。天然气运输车相继启动，车轮从已经清扫得一干二净的路面上碾过，一辆接一辆地向诸暨城区方向开去。

　　

　　江山：打赢一场畅通保卫战

　　1月31日早晨的一场大雪，使地处山区的205国道江山保安路口至小竿岭段披上一片白茫茫的银装，公路交通又面临更严峻的冰冻考验。前一天原本只有达坞至小竿岭段3公里多部分路段结冰到早上7时许，205国道江山保安路口至小竿岭段近16公里路面出现全线结冰。过往车辆只能小心翼翼地低速慢行，稍不留心，就测滑到路边，有的驾驶员干脆停车等待，沿途断断续续出现少许车流滞留现象。

　　险情就是命令，江山市公路部门启动紧急抢险预案，调集200多人分段清除路面冰雪。公路路政部门配合公安交警进行车辆输导分流，引导旅客下车步行到邻近的住户家、饭店作短暂休息、补充能量。

　　12时15分，第一辆被滑挤到路边的装满危险品的浙B3242槽罐车在众人的指挥下，重新驶回路中央，欢快地上路了，驾驶员、乘客都纷纷露出了笑容，翘起了大拇指，向养护工人致敬。至当天下午4时30分，205国道江山保安路口至小竿岭段16公里路面冰冻全部清除，公路交通恢复全面畅通。