加拿大冬天漫长而多雪，各省、市政府都积累了丰富经验，形成了一套较为高效和系统的“斗雪之道”。

　　加拿大清理积雪、保障道路畅通的责任主要由各省市政府分段管辖。其中省政府负责辖区内高速路，市政府负责市内道路，国家公园内的高速路路段则由联邦政府负责。各级政府每年都有专门的清雪预算。据统计，加拿大全国每年清雪费用高达１０亿加元（１美元约合０．９９加元）。清雪机构也是各省市常设的，除正式雇员外，政府还会同私人公司签合同。一到冬季，所有清雪人员都必须进入待命状态，听候当局调遣。

　　加拿大基本是机械化清理积雪，每个城市都有铲雪车、撒盐车、融雪车、扬雪机、运雪车和除冰车等成套的设备。铲雪车又分为主路铲雪车和人行道铲雪车，均按作业路面宽窄设计，一般都是车过而路清。同时，各级政府在防止道路结冰方面还采用了不少新技术。

　　加拿大各地“斗雪”工作不仅有轻重缓急之分，对完成作业时间也有严格规定。高速路和城市主干道是要最优先清理的，其次是高速路辅路、公交路线和有坡路段，最后是其他街道，其中对高速路和主干道积雪的完成作业时间一般要求在雪停后２至４小时之内，时间要求最宽松的普通道路也必须在雪停后２４小时内清理完毕。

　　加拿大每年１２月至次年３月都有专门人员紧密跟踪天气预报，并在辖区内２４小时巡逻，监控路况。一旦降雪过程开始，撒盐车即前往高速路和主干道作业，防止积雪结块冻实；如积雪达到５厘米，降雪仍在继续，则派出铲雪车清雪，随着积雪厚度增加，清雪范围将不断扩大到高速路辅路、公交路线和市区陡坡路段，以及其余街道。为保证顺利作业，当局有时会宣布实行降雪交通紧急状态，严禁在路边停车。（据新华社、《光明日报》）