中国国家气候中心的值班员告诉记者，自10日以来，我国由西向东出现了长时间的雨雪过程，秦岭、淮河以南的很多南方地区都发生了连续的大范围降雪，陕西、甘肃、宁夏的雨雪量1月中旬已达到1951年以来的历史同期最大值，河南、湖北的雨雪量也达到历史同期的次大值。

　　根据预报，未来一周上述地区仍将有雨雪天气，局部地区可能有暴雪、冰冻天气，还将继续给这些地区的交通运输、通信传输、能源供应及人民生活生产带来重大影响。

　　毫无疑问，在这场降雪过程中，经受最严酷考验的就是中国的路网，因为这次降雪恰逢中国每年最大一次人口迁徙——春运来临。

　　“武汉市政府提醒您：京珠、汉宜、汉十高速公路封闭。”从20日开始，武汉居民陆续接到这样一条手机短信。19日的暴雪迫使湖北省内一半以上的高速公路关闭，武汉发往全国各地的8800余班次长途客运班车停运，约３０万人被迫改变出行计划。

　　武汉于19日将雪灾预警标为“红色”，而湖南、湖北、贵州的很多地方也发出了道路结冰的红色预警，这意味着机场、高速公路、轮渡等都不得不暂停使用。

　　受24年来罕见雪凝天气影响，贵州全省高速公路大多处于瘫痪状态，数千辆汽车滞留路上，近万人忍受着饥饿和寒冷，期待天气快快好转。由于公路交通不畅，大量旅客转而拥向铁路。湖北武汉的武昌火车站、贵州的遵义火车站都是人山人海，售票窗口前更是排起长龙。来自铁道部春运办的消息显示，两天来铁路旅客发送量比去年同期增长100万人次以上。

　　今年，中国公路春运客流将达21.5亿人次，这样一个短期内的大规模人口流动，对任何一个国家来说，都是一件麻烦事，而这场大雪令春运这道题难上加难。

　　1月27日，中央气象台发布了最高等级的暴雪红色警报。这一警报直至昨天还在继续。据介绍，预警信号总体上分为四级（Ⅳ，Ⅲ，Ⅱ，Ⅰ级），按照灾害的严重性和紧急程度，颜色依次为蓝色、黄色、橙色和红色，分别代表一般、较重、严重和特别严重。