凯美瑞

　　奏响安全乐章

　　似乎是在一瞬间，“安全”已取代了“降价”，成为今年中高级车市的流行话题。

　　焦点总是随着市场的动向在改变，消费者在购车中也终于明白价格因素是应该放在安全因素之后考虑的。当然，乘坐舒适、动力强劲、燃油经济和性价比都是不容忽视的，但开车的人毕竟是自己，关键时刻，一切和生命相比都是次要的。

　　其实不仅是消费者对安全的需求在提升，从制造者来讲，国内汽车厂商对安全也是同样重视，在安全性能上纷纷投入了大量资金，或引进、研发先进的安全科技。从消费者的口中听到越来越多的“ABS”、“EBD”、“EPS”等专业术语，就充分证明了这一点。

　　在最引人关注的中高级轿车细分市场中，追求尽善尽美彰显“王者风采”的凯美瑞、秉承优良血统的“名门新贵”迈腾、“揭开神秘面纱”的第八代雅阁、福特第三代“狂野牛仔”蒙迪欧，这四款车型无疑是今年初将在中高级轿车市场上叱咤风云的“大腕”。那么它们的安全性能又有怎样的突出表现呢？或许从去年市场上颇受宠爱的凯美瑞身上可以得到很好的回答。

　　凯美瑞在主动安全方面采用ABS+EBD制动系统、VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和AFS＋ALS氙气大灯；结合被动安全方面丰田独有的GOA碰撞吸能车身，以及保护驾乘人员头部、颈部的WIL座椅，为消费者构筑了全面的安全防线。2006年10月20日，凯美瑞初次上市的10种车型即正式获得国家整车出厂免检资格，而2007年5月1日又有6种车型荣获这一资格，这一切说明凯美瑞在出众的性价比和完美品质的基础上，还拥有“含金量”较高的安全性能，不愧是中高级轿车的安全典范代表之一。然而，致力完美品质的广州丰田又推出了08款凯美瑞。08款对所有型号的前车门均加强了防撞杆的结构，进一步强化了侧门防撞杆的抗冲击能力，力求给驾乘人员提供更可靠的生存空间；同时08款凯美瑞在原G级别车型上增配了侧气囊和侧气帘，进一步保障在发生侧面碰撞时，给驾乘人员生命安全提供更多的保护。

　　凭借“含金量”较高的安全性能和出众的性价比，凯美瑞在市场销量上尽显王者风采的同时，又为消费者构筑了更坚定的安全防线。相信凯美瑞在中国中高级轿车市场上会奏响更美妙华丽的乐章。

　　CAMRY凯美瑞，

　　领航国内中级轿车市场奥妙何在？

　　

　　

　　2007年，

　　名副其实“凯美瑞”年

　　2007年中国汽车市场持续着火爆与热闹，而中高级轿车市场异常激烈的竞争尤为受到关注。群星璀璨的中高级车市场上，广州丰田的主打车型凯美瑞无疑是最耀眼的，其横扫雷霆之势在国内中高级轿车市场上非常罕见：全年平均月销量达到1.4万辆，连续12个月荣获中高级轿车市场单一车型的月销量冠军；在2007年3月份和9月份凯美瑞先后两次打破中高级轿车月销量的行业纪录，并在9月份创下了16723辆的月销量新高。据全国乘用车信息联席会发布的市场销量数据显示，2007年凯美瑞前11个月的累计销量已经突破了中高级轿车市场15万辆的大关，与销量第二名拉开了4万多辆的差距，而凯美瑞的年产销量更是突破17万辆，夺取了2007年度中高级轿车销量总冠军。

　　凯美瑞“剑锋”闪闪、招招凌厉，不断带来新的惊喜：一个个记录被不断改写，一项项奖项被连续摘取。广州丰田凯美瑞在先进卓越的品质保证体系下，本着为顾客提供精良产品的理念，向顾客提供了触手可及的尊贵感、坚如磐石的安心感和无处不在的温馨享受。终于，凯美瑞以其优异的销售表现确立了自己无可动摇的NO.1地位，使得2007中级车市场名副其实地成为“凯美瑞”年。

　　

　　

　　

　　

　　在中国汽车技术研究中心召开的“2007年度第三批车型C-NCAP评价结果发布会”上，共有8种车型的测试成绩和评价结果被公布，其中B级车共有5款，而今年叱咤中高级轿车市场的凯美瑞赫然在列，并最终凭借48.8分的出色成绩荣获五星等级评定。

　　依照C-NCAP评分规定，此次评分共分为正面100%碰撞测试、侧面碰撞测试、正面40%碰撞测试以及配置加分四项。其中，凯美瑞在正面100%碰撞测试和正面40%碰撞测试项目上分别获得了14.53分和15.71分，这两项成绩均列此次测试车辆前茅。据C-NCAP官方表示，测试车辆在这两项获得优异成绩主要得益于车身结构和安全配置情况。此次广州丰田参加测试的车型是凯美瑞240G，属于热销车型，在其被动安全配置上采用了丰田全球独步的GOA车身，该车身在结构上最显著的特点就是驾驶舱强度高、动能吸收高效；再配合出色的驾乘约束系统（WIL座椅＋预紧三点式ELR安全带）以及正面安全气囊，凭借丰田先进的技术和完善的产品配置，以及广州丰田完美的制造品质，凯美瑞获得优异成绩是当之无愧的。在侧面碰撞测试项目中，凯美瑞也获得了非常出色的15.51分。同时，由于采用了侧气囊、侧气帘以及前排安全带提醒装置，依据C-NCAP的评分规则凯美瑞又全取了3分配置分。

　　C-NCAP的各项评分主要依据是通过碰撞过程中车内假人6大身体部位与汽车各部分的接触情况来判定的，这6个部位是头、颈、胸、腹、骨盆以及腿。从各项得分以及详细数据分解上，已不难看出凯美瑞在碰撞过程中对驾乘人员这6个部位的保护是非常到位的。对此，C-NCAP官方的总体评价是凯美瑞充分体现了“安全第一”的理念。在过去一年多的时间里，凯美瑞市场反响热烈，并在广大消费者的拥戴下顺利登上了中高级轿车NO.1的宝座，广州丰田也一直在强调其产品的安全性能与高性价比；此次凯美瑞凭借有史以来的最高分获得C-NCAP五星等级评定，正是在客观的测试数据上向广大消费者证明了这款享誉北美并具有全球性战略价值的中高级标杆车型的安全品质，也打消了消费者对日系车的安全质疑。据发布会现场的业内人士表示，广州丰田“为消费者构筑更坚定的安全防线”的理念，的确是用实际行动做出来的。

　　继凯美瑞以16723台的销量再次刷新中高级轿车月销量纪录之后，又凭借48.8分的优异成绩荣获C-NCAP五星，充分证明凯美瑞无论在市场上，还是在安全性能上都是不折不扣的NO.1，其地位是不可动摇的。

　　“三位一体”品质体系

　　构建广丰最核心竞争力

　　在凯美瑞无限辉煌的背后，产品、工厂、渠道，犹如三根坚固无比的柱石，共同支撑起广州丰田坚如磐石的“三位一体”品质体系。“三位一体”品质体系因此成为广州丰田最核心的竞争力，而丰田在全球奉行的“客户第一”理念，正是“三位一体”品质体系的灵魂纲领。广州丰田汽车有限公司总经理葛原徹先生表示：“广州丰田之所以创造‘三位一体’品质体系，根本原因是为了充分满足消费者的需要。‘客户第一’理念，在广州丰田的经营体系中，是贯穿始终的。”

　　

　　卓越产品——市场的中流砥柱

　　CAMRY凯美瑞在车展上一经展出，便赢得了多方赞誉，受到了车展上最热烈的关注。广州车展为广大消费者提供了近距离接触CAMRY凯美瑞的良机，围绕CAMRY凯美瑞的观赏、品评、体验者熙熙攘攘。

　　其中，CAMRY凯美瑞240V至尊导航版尤为引人瞩目，它是CAMRY凯美瑞系列车型的最高配置版本。它装配有直列四缸16气门双顶置凸轮轴VVT-i发动机，并匹配以手自一体5挡变速箱，具有澎湃的动力、出色的燃油经济性和顺畅的加速性能；拥有DVD多媒体语音导航系统、双区独立控制自动空调、等离子发生器、智能钥匙和一键启动系统等装备，便利性与舒适性俱佳。GOA车身、前排二级式双SRS空气囊、侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊、VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、AFS智能随动前大灯等，则赋予了CAMRY凯美瑞值得信赖的安全性能。

　　广州丰田将全球累计销量突破1000万辆的CAMRY家族的最新产品——为我国消费者量身打造的第六代CAMRY旗舰版，引入中国，充分显示出丰田对中国市场的重视及对我国消费者的诚意。因此，CAMRY凯美瑞一亮相，就受到了消费者的无比关注和热烈欢迎。目前CAMRY凯美瑞的订购情况火爆，产品持续脱销。

　　

　　先进工厂——竞争力的坚实根基

　　广州丰田南沙工厂充分汲取丰田几十年的汽车制造经验而建成，堪称“21世纪模范工厂”。这里拥有丰田全球最先进、世界顶级的生产设备和工艺，并导入了丰田生产方式TPS，起步就达到20万台的产能。目前，全新的广州丰田工厂正在以60度斜角的增长趋势迅速而平稳地提升产量，并将尽快实施双班制，以满足日益增长的消费者需求。

　　广州丰田工厂冲压、焊装、树脂、涂装及总装五大整车制造工艺，布局完美。特别是冲压车间的一体化伺服式冲压机，成型精度和工作效率非常高，而占地面积少、声噪低、能耗小。焊装车间的GBL（Global Body Line）生产线装备了267台自动机器人，场面极其壮观。总装车间率先全面采用了精细的SPS（Set Parts Supply）方式，将部品挑拣与装配作业分开。

　　同时，秉承“造车育人”的理念，广州丰田致力于培养优秀人才，将技术、质量和生产管理岗位的骨干人员派往丰田的日本工厂“现地现物”接受了培训，并在工厂内设置了丰田最先进的技能培训设施，提供从基础理论到实际操作全方位的高水平专业培训。

　　以广州丰田为核心，一座庞大的汽车产业集群——“广州丰田汽车城”已初具雏形。众多配套厂家实施“门对门”式配套供应模式，围绕广州丰田建设配套工厂，输送货物快速便捷，为广州丰田降低成本奠定了坚实基础。

　　

　　创新渠道——终端制胜的法宝

　　酒好也怕巷子深，渠道创新才能名至千里。贯彻“客户第一”的基本思想，广州丰田为CAMRY凯美瑞度身打造全新的销售服务渠道“广汽TOYOTA”。“广汽TOYOTA”从全国严格挑选出116家经销商，目前101家销售店已经正式营业，在独特的“Personal & Premium”（贴心的尊贵的）渠道理念指导下，向顾客提供超越期盼的全新价值，即“凯美瑞体验”。

　　“凯美瑞体验”由三个要素所构成，分别是：触手可及的尊贵感——这是步入新设计的店铺时所感觉到的气氛，是拥有CAMRY凯美瑞时所实际体会到的尊贵感，也是一直为了未来的更大成功而努力的顾客所怀有的憧憬；及时、准确的信息——顾客可以在最恰当的时机获得最有价值的信息；安心、便利的享受——忙于日常工作及私人生活的顾客可以把有关车辆的全部事务放心地委托给“广汽TOYOTA”。

　　为了切实向顾客提供“凯美瑞体验”，全国“广汽TOYOTA”销售店一起引进了丰田革新性的销售系统e-CRB（渐进改善的顾客关系构筑系统）。e-CRB是把丰田汽车在改善销售中迄今所获得的经验技术总结及标准化，从而建立的销售服务系统，是为了构筑销售店与顾客之间长期稳定的信赖关系为目的而设计的。“广汽TOYOTA”已经在全国101家销售店同步导入e-CRB，如此大规模的e-CRB导入，在丰田全球尚属首例。

　　应对强势冲击

　　2008又将是一个“凯美瑞”年

　　2007年11月19日晚，在广州丰田举办的媒体联谊会上，广州丰田执行副总经理袁仲荣认为，凯美瑞的NO.1地位是无可动摇的，因为从凯美瑞自身来讲有着强有力的市场竞争优势：

　　第一条，在全球市场上CAMRY深受消费者的喜爱。特别在北美市场上，CAMRY在过去九年间曾8次获得了同级别车型的销量冠军；而在中国上市一年半的时间里，凯美瑞也11次蝉联了中高级轿车月销量冠军。

　　第二条，丰田品牌的优势。丰田在全世界汽车行业内一直以品质优秀，安全性能出色而著称。这一点在凯美瑞身上也得到了很好的传承。在北美、欧洲以及澳大利亚的碰撞测试中，凯美瑞均有着优异的表现，尤其是在日前的C-NCAP测试中，凯美瑞以48.8分的优异成绩荣获了安全五星奖。

　　第三条，凯美瑞在竞争激烈的市场上，致胜的原因就是综合性能优越；其综合性能和整体的均衡性在同类车型中都是出类拔萃的。

　　第四条，凯美瑞的外观造型尊贵、大气、稳重，相比其他同级别产品，更适合商务和成功人士；其明快的内饰、精细的做工以及舒适的乘坐感受也非常贴合商务和成功人士的需求；同时，“广汽TOYOTA”为广大消费者提供了“尊贵的贴心的”服务。因此，在凯美瑞身上消费者可以时刻享受到一种与众不同的尊贵感。

　　第五条，凯美瑞投产上市至今，已历时一年半的时间，正处于产品的最成熟阶段，特别是08款凯美瑞，具有超群的商品力和出众的性价比。这一点已在2007年的奇迹般的销量业绩中得到了有力证明。

　　第六条，广州丰田精心打造的“三位一体”品质保障体系，为凯美瑞提供了强大的核心竞争力。

　　业内行家也大胆预测刚刚出鞘的08款凯美瑞是“王者之剑”，必将以更高的性价比，继续稳居中高级车市场销量第一的宝座。追溯广丰一贯秉承的品质，回顾2007年凯美瑞的王者之风，我们有理由坚信凯美瑞NO.1的市场地位是不可动摇的，2008年我们还将迎来又一个“凯美瑞”年。

　　

　　□ 郑淘真