“史上最强” 是广本工程师在第八代雅阁试驾讲解会上一再提到的一个词。毫无疑问，第八代雅阁是广本厂家上下都充满了自信的一款新车，也是广本上下都寄予了厚望的一款新车。据悉，广本第八代雅阁在上个月27日下线之际，已经引起了国内汽车业和汽车爱好者的高度关注和轰动。那么，昨天，在广本第八代雅阁上市和公布身价之际，该款新车究竟是否值得众人如此深切期待，应该是众多消费者最为关注的焦点了。

　　外形：时尚尊贵大气

　　应该说，人们第一次看见第八代雅阁是在去年11月的广州车展上，当时已有不少人被它那大气的外形所震撼。如今看到实车，可以发现更多精彩的细节。第八代雅阁的车头设计颇具英气，方形大灯、宽幅进气隔栅，突出的下扰流板等细节，都展现出动感干练的气质。锐利的车尾灯与立体感甚强的尾厢造型融为一体，车身侧面贯穿首尾的腰线充满力量，拉出前冲的姿势，与车顶线一起勾勒出宽大的车厢内部空间。

　　精确地说，第八代雅阁的设计风格不算大胆前卫，但比上代车型更时尚、帅气，成功糅合了运动与豪华特质。

　　内饰：高了一个档次

　　打开车门，第八代雅阁的内饰配色沿用国人喜爱的米黄色主调，配上深色木纹装饰板和哑光金属部件的点缀，体现出宽敞的空间和豪华感。

　　内饰格局汲取了本田豪华品牌Acura的理念，仪表台上半部是信息区，下半部是操控区。中控台顶端的8英寸内嵌式彩色液晶屏，内含GPS导航、行车电脑等功能，在试驾过程中发现，就算在太阳下屏幕仍然清晰表现出色，而视线只要移动很小的幅度就可以读取到液晶屏的信息。其方便直观的操作提升驾驶的主动安全性。

　　细节装备同样体贴周全，智能钥匙系统使进出和启动汽车都不用拔出钥匙，非常方便；中控台上的主要功能按钮都翻译成中文显示；带有15.5G空间的硬盘式音响，支持多种格式音频文件，并能自动把CD拷贝记录在音响内，解决了众多盘片存放的麻烦，7个喇叭提供的悠扬音色也令驾驶过程非常轻松愉悦。

　　乘坐感：宽大舒适豪华

　　坐在第八代雅阁的车厢内，其空间相比同级车型优势非常明显。事实上，在车身尺寸上，八代雅阁轴距达到2800mm，4945mm的车长也是同级之最。配合一流的座椅设计，提供了舒坦的乘坐感受。

　　前排座椅采用8向电动调整，并附有电动调节的腰部承托。座椅靠背增加了以往只会在高性能车型上出现的肩部支撑和侧面腰垫，试驾过程中能充分体会到这个设计的优点：日常乘坐，座椅宽厚舒适；急转弯时，从腰间到肩膀都能获得实实在在的承托，大大减低了驾驶的疲劳感。

　　坐在第八代雅阁的车厢内，还有一个惊喜：虽然试驾的都是新车，却并没有刺鼻的难闻气味。原来是该车特别改进了内饰材料，大幅度减少采用对人体健康有害的挥发性有机物和难以回收的塑料材料。

　　动力：强劲实用省油

　　第八代雅阁分为三个排量。这次试驾的是主力2.4L版本。相比上代车型，新的2.4L i-VTEC发动机经过优化进气效率、提高压缩比，与上一代相比增加10马力，达到180马力，处于同级车最高水平，更难得的是油耗还比上代下降了8％。

　　扭动智能点火开关，发动机非常安静平顺。起步后的动力畅顺、线性，油门行程和动力释放比例适中。出色的马力和扭矩数字在深踩油门的时候充分展露出来。

　　第八代雅阁的变速箱没有提供手动加减挡功能，看起来不够运动。但其内部程序非常“聪明”，特设有坡道控制功能，能在上下坡和弯道时减少多余的换档次数。试驾过程中就能充分体验到这个设计带来的优点，频繁的踩放油门，动力依然敏捷畅顺，大大减少了传统自动变速车型在激烈驾驶时的顿挫感。

　　底盘：可媲美欧洲车

　　八代雅阁让人感受到它注重驾驶乐趣的设计取向。

　　最有新鲜感的装备是VGR可变速比转向，它兼顾了灵活的低速转向反应和理想的高速方向稳定性。驾驶该车穿行在狭窄的小道上，其轻快敏捷的车头转向反应跟接近五米长的车身似乎并不相称。而行驶高速时，方向盘的左右虚位保持却确保了方向盘的稳定感。

　　该车的全新底盘，使得过弯时车子轨迹非常稳定，车身侧倾也得到很好的抑制。该车采用浮动式副车架、较长的悬挂行程和较厚的轮胎，保持了中高级轿车的豪华与舒适。试车途中经过不少常见的坑洼、碎石路面，但该车底盘的厚实感仍博得了全车乘客的一致好感。

　　据了解，该车出色的操控性和舒适性，来源于其车身大量采用高强度钢材，一副强健的骨架无疑是操控准确、行车舒适的先天优势。

　　试驾印象：性价比优势明显

　　通过多方考察和亲身试驾，我们认为第八代雅阁功力深厚全面，外形时尚气派，内饰豪华先进，乘坐空间在同级车中出类拔萃，动力和操控则给人乐趣。第八代雅阁不光突破了自己的形象，也确实树立了同级车的新坐标。

　　第八代雅阁车不失为一款好车。现在，这个“新嫁娘”终于撩起了最后的面纱——昨天该车已在杭州上市并公布了售价：2.4EX22.98万元，2.4EXL Navi26.48万元。整车保修期为3年10万公里，零配件价格平均下调7%。当然，最终要衡量评判这款车的性价比究竟高不高，不妨就去当地广本4S店去看一下吧。

　　记者 孙望楠 通讯员 王婷