本报嵊州12月17日电 （通讯员 李丽 李苏英 记者 周智敏）昨天傍晚，笔者在嵊州市区国商大厦路口拦出租车，短短几分钟内，就有好几辆出租车停下来询问去向。笔者发现，这些出租车并非空车，车上还不止一位乘客。嵊州的士出现“拼客”现象，乘客对此反应不一。

　　笔者了解到，在嵊州市区，高峰期间很难打到“空的”，尤其在繁华路段。“现在，天气比较冷，一般乘客都不愿多等，只要有的士就上了，是不是空的并不重要。”一位市民告诉笔者。另一位市民也说，在油价不断上涨的情况下，的士拼客现象在嵊州具有一定的普遍性。

　　对出租车“拼客”现象，嵊州市民是怎样的态度呢？赞成的乘客认为，在顺路的前提下，同意他人一同乘坐，也是一种资源的合理利用，“拼客”是减轻出租车司机压力的一个选择。

　　但也有乘客表示，不愿意和别人搭乘同一辆出租车。

　　有意思的是，虽然有不少乘客不赞成出租车“拼客”，但嵊州市有关部门却至今没有接到一例投诉。有市民解释说：当司机提出来要求“拼客”时，大多数人往往不好意思拒绝，所以只好默许司机带客人。几乎所有的乘客都表示，即使心里不舒服，也不会用投诉的方式来解决。

　　嵊州的出租车大概在200辆左右。说到顺路“拼客”，大多数出租车司机表示，一般情况下都会征求乘客意见，能不能顺路带个客人？如果乘客一定不同意，司机也不会强制乘客和他人搭乘。“大多数情况下，乘客都会同意或者默许，久而久之，大家就心照不宣了。”一位姓赵的司机说。

　　出租车司机反映，他们选择“拼客”，也属无奈之举。现在油价上升快，而且嵊州一直以来也没加一元钱的燃油费，开车的利润空间越压越小，多搭乘一位乘客，就能最大程度地避免空载，提高出租车的利用率。

　　对出租车司机“拼客”的行为，运管部门并不赞成。嵊州运管投诉处理中心的负责人说：“按规定不能强制拼客，如果出租车司机违背乘客意愿进行拼客，乘客有权投诉。但是如果乘客自己愿意，则没有相应的规定。”