本报舟山12月14日电（定海区报道组 严建裕 记者 谢国平 顾挺） 一座雄伟的大桥蜿蜒绵绵，跨过海，跨过港，横穿过定海区册子岛向前延伸。在这座名为“桃夭门大桥”的桥下，一家取名为“晒网人家”的“渔家乐”，今天开张营业了。49岁的渔民李忠卿张罗着迎接前来休闲的游客。

　　张忠卿原先是捕鱼的，看到大桥通到了岛上，他就洗脚上岸，投资25万元开设了这家休闲渔庄。“阿拉孤岛就要变成半岛了，到时大陆上的游客到这儿来，人数不要太多噢！”

　　同样将目光对准大桥的定海区双桥镇农民企业家韩海东则魄力更大，前段日子，他投资2000多万元，新购了96辆集装箱卡车，“大桥一通，马上就可投入运输。” 区交通部门介绍说，定海即将成为半岛，一些企业主纷纷投资集卡运输业，目前该区注册的集装箱企业共35家，拥有集装箱运输车420余辆。“海岛有集装箱车，这在过去是不敢想象的。”

　　岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥，随着大桥的一座座架起，作为舟山大陆连岛工程所在地的定海区，为半岛时代到来提前作好准备。定海区委书记沈仁华说：“定海作为桥头堡，迎接大桥经济新时代的到来。”

　　定海人形象地将大桥经济说成“半岛经济”。为迎接发展半岛经济，该区改变过去以岛设限做法，开拓思路，主动与长三角城市接轨，今年已编制与半岛经济有关的各类规划41项；实施临港工业“338”工程；大力发展资金、技术密集型临港大工业，加快构建石化、能源、修造船、大宗物资加工为重点的临港大工业体系，推进海洋物流、商贸流通、海洋旅游、房地产主导产业。目前该区的重装备工业产业区、大型船舶修造及配套产业区、港口物流仓储区、中小企业集聚区已基本建成，集聚效应逐渐显现。

　　大桥一通必将带来源源的人流物流。该区未雨绸缪，加强基础设施投入，打造海陆联动、城乡一体的交通网络，在今年完成交通投资2.3亿元的基础上，今后两年将再投入7亿元兴建六大交通工程。目前，不少外地企业纷纷抢占商机，争取在大桥通车之前将项目落户到定海。据定海区经贸局统计，近两年来有60多家外地企业落户定海，其中今年，注册资金在3000万元以上的企业就有30家。