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第00006版:经济新闻
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2007年12月7日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
沪杭甬全线八车道通行
路宽车多司机更须慎行

  本报杭州12月6日讯 (实习生 杜凌燕 记者 张帆) 今天,沪杭甬高速公路正式开通,实现全线八车道通行。如何才能走得好、走得安全,笔者走访了交通、交警、高速公路公司,专家提醒:车道多了,车流量大了,司机更要“瞻前顾后”,提防一些新的危险。另外,为了方便司机进出收费站,沪杭甬公司还将推出刷卡收费和不停车服务。

  高速进出口车祸易发,要小心

  沪杭甬高速公路拓宽成八车道后,预计每日车流量将由原来的5万辆增加为10万辆。省公安厅交通管理局宋晓春副局长提醒说,车道变宽,车流量加大,司机要看得更远更宽,同时还应该多看看反光镜,防止与旁边车辆发生碰撞。比如高速进出口就是车祸高发的地方,因为除掉进口和出口车道,一些进出口段的高速公路只剩下三个车道,原本在四车道行驶的车辆仍要直行,与一、二、三车道准备下高速的车流交织,容易引发碰撞。另外,收费站进出口的交通标志多、信息量大,司机不容易及时识别,往往会停车认路甚至倒车调头,很容易酿成严重事故。

  需要注意的是,杭州绕城以内路段仍然是四车道。上海段也还是六车道,只是增加了一条亭枫高速公路来分流沪杭线上的车流,前往上海浦东国际机场方向的市民适宜选择亭枫高速公路。此外,新建的桐乡互通已经投入使用,另有宁波绕城互通和余姚肖东枢纽正由地方建设中。

  服务区多了,

  连续路过三个请歇歇脚

  除了对主体路面的拓宽,沪杭甬公司还对高速沿线的服务区和收费站进行了扩建和改造,新增的长安服务区也已于今年5月1日正式对外营业。长安服务区位于沪杭高速135公里处,地处海宁市长安镇境内,东距沪杭高速公路嘉兴服务区32公里,西距杭州市33公里,杭州绕城东线8公里,建筑面积20000平方米,是我省规模最大、设施最全、环境最美的服务区之一。

  宋晓春副局长提醒,司机千万不要疲劳驾驶,应该充分利用服务区,即使只下车走几步也有好处。如果连续路过三个服务区都不休息,司机会有不同程度的腿脚麻木、反应迟缓现象,容易发生交通意外。

  用银行卡刷卡付费

  为了提高通行速度,新开通的沪杭甬高速公路将推出刷卡收费。沪杭甬高速公路是全国最繁忙的高速公路之一,传统的现金付费方式很容易造成收费站出口车辆拥堵。新推出的银联卡刷卡付费方式与商场购物刷卡一样,但不需要刷卡人签字,刷卡后给出的凭证仍是高速公路收费发票。司机停车后,将交通卡、银行卡交给收费员,接过收费员所递密码器,输入密码并确认,收回银联卡与发票后就可以离开,整个过程只需3至12秒。另外,为了保障安全,沪杭甬公司监控中心将监控银联卡交易,如有用户投诉可以马上介入。

  更令人期待的是,沪杭甬公司还在开发不停车服务系统,只需装一个烟盒大小的装置,插入一张特制的IC卡,司机就可以30公里左右的时速通过收费站。这项服务预计今年12月底之前能在宁波和绍兴收费站投入试运行。

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浙江日报 经济新闻 00006 沪杭甬全线八车道通行
路宽车多司机更须慎行
2007-12-7 48256F32002924A6482573A8002347E1[A1-张帆≈A5-杜凌燕≈B1-刘元斌] 2