对于人们普遍关心的九江大桥修复后的防撞能力问题,修复小组有关负责人告诉记者,新修建的斜拉桥尽管不是通航桥孔,但实践证明,离通航桥孔越近的桥墩被撞的几率越高,所以在设计和施工时,充分考虑了其防撞能力的提高。