新华社专电 法国２０日遭遇“黑色星期二”。法国八大公务员联合会２０日发起预定２４小时的罢工，将已经持续一周的法国大罢工推入新阶段。

　　这次公务员罢工的目的是要求政府增加工资，并抗议政府作出的２００８年取消２．２９万公务员职位的决定。

　　黑色星期二

　　法国官方统计数字显示，全法将近３０％的国有部门雇员投身罢工浪潮。

　　如果说已持续数日的运输部门工人罢工仅让法国民众感受到出行压力，那么２０日的国有雇员罢工则影响到民众日常生活方方面面。

　　不少中小学被迫停课。早晨醒来的法国人发现这一天看不到全国性报纸，因为印刷和送报工人撒手不管。一些广播中听不到音乐，取而代之的是一段道歉说明。在巴黎两大机场，空中交通管制员离岗造成平均每个航班延误约４５分钟。

　　运输部门工人的罢工２０日有所减弱。政府和绝大多数工会组织已表示愿意互作让步，双方定于２１日展开谈判。

　　法国负责社会事务的总统助手雷蒙·苏比说，政府与运输部门工会组织有望周中达成和解协议。

　　源自改革

　　运输部门工人罢工始于１３日晚，导火索是萨科齐决意推行的“特殊退休体制”改革。这项改革主旨在于取消运输部门工人提前退休的“特殊优待”。

　　国有部门雇员和运输部门工人的罢工源自不同诉求，但瞄准的靶子均可归结为萨科齐雄心勃勃的国内改革计划。

　　萨科齐竞选总统时便提出改革法国福利和社会体制，激发社会生产力，让法国人“工作得更多，收入也更多”。锐意改革是萨科齐竞选获胜重要原因之一。他上台后提出的延后退休时间、国有部门裁员等措施，无不体现他的改革原则。

　　大多数法国民众并不支持运输工人罢工。但多数法国人对国有部门雇员持同情态度，因为罢工人员提出的涨工资等要求，恰好反映了法国人对生活成本增大等社会趋势的普遍担忧。

　　誓不让步

　　萨科齐２０日高调回应罢工浪潮，称将坚定不移地推行改革。

　　他说，他在竞选中承诺将带领法国与过去“彻底决裂”，“法国人选举我做这件事，我不会背叛他们”。

　　萨科齐还敦促运输工人结束罢工。“一个人必须懂得，谈判时刻到来时如何结束罢工，”他说，“每个人必须自问，继续一场让民众和罢工者都付出高昂代价的罢工是否正确。”

　　这是萨科齐自运输工人罢工开始后首次公开表态。媒体本来预计萨科齐２１日前将一直保持他先前采取的低调态度，避免在政府与工会的谈判开始前恶化形势。萨科齐颇为出人意料的行动似有意再次显示他的硬汉形象。

　　《独立报》说，法国乃至全世界都在观望：这一次，萨科齐能撑多久？