尽管是周末，通往河北省曹妃甸工业区的青曹公路上，运送沙石、建材的车辆仍然络绎不绝。“按照规划，这里将成为我们省未来沿海经济发展的一个核心增长极。”曹妃甸工业区管委会办公室主任王俊国告诉记者。不仅是曹妃甸，京唐、黄骅、秦皇岛，以及以这四大港口（区）为依托的一大批沿海园区，都在为着同一个“蓝色梦想”而奋斗——加快构建沿海经济隆起带，带动全省经济社会跨越式发展。

　　科学决策

　　走出沿海“无海”处境

　　沿海“无海”，这是河北人多年来一直面对的尴尬处境。作为一个东部省份，河北拥有４８７公里海岸线，海岸带总面积１１０万公顷。河北省政府专家献策团成员张波指出：“实现新世纪河北省经济社会跨越式发展目标，发挥区位优势是关键。继长三角、珠三角之后，环渤海地区逐渐成为中国经济发展的第三个增长极，而河北正处于环渤海地区的核心。这是我们借力提升、后来居上的难得的历史机遇。”

　　实际上，进入２１世纪以来，背靠巍峨群山、坐拥华北平原的河北人，已经逐渐将眼光投向了大海：２００３年，曹妃甸海港启动基础设施建设；２００５年，京唐港提出建设和谐亿吨大港目标；２００６年，河北省首次提出用１５年建成沿海经济社会发展强省目标；今年初，批准设立沧州渤海新区……

　　科学规划

　　描绘东出西联宏伟蓝图

　　曹妃甸是渤海沿岸唯一不需开挖航道和港池即可建设３０万吨级大型泊位的天然深水港址。在这里，记者看到，中石化集团投资近３０亿元兴建的原油码头引桥已合龙贯通。项目负责人徐敬林告诉记者，原油码头建成后将通过曹妃甸工业区对周边地区重化工业，乃至其他产业链起到巨大的带动和辐射作用。

　　河北省发改委地区经济处副处长刘西田指出，河北省将积极构筑“东出西联”互动格局，即发挥港口优势，推进对外和对沿海发达地区的开放；同时，加强沿海地区与省内各地的协调联动，加强与周边省份的互利合作，更好地利用国内外两个市场、两种资源。

　　新华社记者 张晓松 吕国庆

　　（据新华社石家庄１１月７日电）