阴影
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第00007版:政治与社会新闻
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2007年11月8日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
只因市民对路况不熟悉,杭州德胜快速路开通即遭冷遇。其实,城西、城北市民出行..
不妨走德胜快速路
  本报杭州11月7日讯 (记者 余勤 通讯员 王国伟 陈建能) 杭州德胜快速路中段于10月7日开通,记者采访发现,许多市民由于对这条道路还不熟悉,怕走错路,造成快速路遭过往车辆冷遇。

  德胜快速路中段西起上塘高架,东至经济技术开发区文汇路,全长20.9公里,双向4至6车道,设计时速60至80公里,中间德胜互通立交与沪杭高速公路相连接,已成为连接主副城和城际交通之间重要的交通走廊。

  记者采访发现,20分钟内,宽敞的路面上通过的机动车不足百辆。交警告诉记者,从整体通行情况看,德胜快速路上的机动车流量偏小,日均流量不足15000辆次。据分析,主要原因是许多市民对道路还不太熟悉,怕走错路,所以没选择走德胜快速路。

  有些司机向记者反映,由于德胜快速路有一部分的匝道尚未开通,一旦走错了路,需要再绕到红普路口,或者到上塘互通立交处才能绕回,反而浪费时间。

  据悉,为了让司机了解德胜快速路的各匝道口方位及连接城市道路情况,交警部门专门设计了德胜快速路交通示意图(如上图),并通过本报刊发,提醒市民注意路面交通指示标志,选择正确的下匝道。

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浙江日报 政治与社会新闻 00007 不妨走德胜快速路 2007-11-8 48256F32002924A64825738C002012D4[A1-余勤≈A5-王国伟 陈建能≈B1-郭晓伟] 2