本报讯 （记者 金涛） “征用土地40多亩，没想到造了路反而多出60多亩，且田成方、路成行、渠相连，灌溉十分方便。”10月25日，江山市石门镇安基村一位村民向记者介绍说。这是记者在省交通厅、省环保局、省国土资源厅联合举办的全省交通行业环保与节能资源现场会了解到的。浙江作为全国第五个生态省建设试点省份，交通建设行业在提高环境保护、减缓生态破坏污染方面发挥了积极作用。

　　省交通厅负责人表示，交通部门将出台一系列措施，积极打造资源节约型、环境友好型行业。通过切实加大工程监理力度，严格执行环保的同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度，坚持“不破坏就是最大的保护”、“在施工中最小程度地破坏和最大限度地恢复生态”等新理念，实现交通建设与自然相和谐。计划每年安排约20万平方米的国省道边坡复绿，预计通过“十一五”的实施，全省70％的国道和部分重要省道的裸露边坡实施复绿工程。对新（改）建交通建设项目，没有执行环境影响评价和环境影响报告书不符合交通行业实际的，不批初步设计文件，不准开工建设。