“嫦娥一号”已经飞腾奔月而去，但关于“嫦娥”的话题却远未结束。在位于西昌卫星发射中心的宿舍中接受本报记者采访时，中国科学院院士、“嫦娥一号”奔月卫星总指挥兼总设计师叶培建为我们解开了许多“谜团”。

　　25天后“嫦娥”开始工作

　　记者：“嫦娥一号”已经发射升空，这一寄托了亿万中国人希冀的探月卫星究竟何时才能到达？“嫦娥一号”在38万公里的遥远奔月旅途中，还将面临怎样的考验？

　　叶培建：25天后，“嫦娥一号”的各种科学仪器将开始工作。

　　“嫦娥奔月”工程由五大系统组成，发射成功只是迈出了成功的第一步。在发射升天后，“嫦娥一号”首先将被送入一个地球椭圆轨道，这一轨道的周期为16小时，运行2天，然后加速至一个24小时轨道，运行3天，再加速至一个48小时轨道，运行2天，这7天被称为调相轨道运行。

　　此后，探测卫星再一次加速，开始“奔向”月球，这大约需要5天时间。在快要到达月球时，还需要制动减速，形象地说就是要“刹车”，依靠发动机的反向助推减速，这又需要3天时间。在被月球引力“俘获”后，成为环月球卫星，这时候“嫦娥一号”还要调整飞行姿态以及调试各种科学仪器。最终完成整个程序，开始工作是在25天之后。

　　“嫦娥一号”是地地道道的“中华牌”

　　记者：日本前不久发射了探月卫星“月亮女神”，与“月亮女神”相比，“嫦娥一号”与其有何异同之处？

　　叶培建：“嫦娥一号”与“月亮女神”在发射方式和探月目的上差不多，这说明科学有其规律性。值得中国人骄傲的是，“嫦娥一号”完全是依靠自主创新研制的，是地地道道的“中华牌”，许多设备都是第一次用在月球探测上，几乎所有部件都是自主制造的。在轨道设计、制导与导航、热控技术、能源技术、测控技术等方面都用上了自主创新的最新技术。

　　我举一个通俗的例子。

　　以前我国发射的卫星，都是绕地球转的卫星，卫星在空中要绕地球转，必须找到地球在哪里。因为地球表面有二氧化碳，存在红外线，利用红外敏感器，就很容易感应到地球在哪里。但月亮上没有红外线，再用红外敏感器，卫星就根本不知道月亮在哪个方位，不过月球上有紫外线，于是，科学家通过几年研究，研制出了紫外敏感器。

　　“38万公里外的卫星就跟在我眼前一样”

　　记者：卫星升空后，如何才能对其发出指令，按照预想让其执行任务？

　　叶培建：卫星的控制方式一般分为程控和遥控两种。不过“嫦娥一号”还有第三种控制方式，一旦出现原来的程序或者指令不适应新的情况时，可以命令卫星发回原来的程序，在地面修改后再发回去。

　　举例说，譬如原来准备明天早上5点起床、6点吃饭、8点出发，现在发现8点出发来不及了，要10点钟才能走，我们就可以把原来的程序撤回来，改成新的程序，再发回去让其执行。

　　在我看来，38万公里外的卫星就跟在我眼前一样，因为依靠无线电波的传输，卫星表面的温度、卫星的姿态、电源电压等指标我一清二楚。

　　（本报西昌10月24日电）