“法国的泰山”

　　圣米歇尔山又被称为“西方名胜”，坐落在距离诺曼底海岸2公里的大海上，面对英吉利海峡。小岛呈圆锥形，底部周长900米，山头高出海平面78米。

　　早在古罗马时期，这里还不是一座孤岛。当时，也许是凯尔特人将这里作为墓地的缘故，这片渺无人烟、阴森昏暗的山崖被称为“墓石山”，罗马祭司们常到这里来祭拜落日，这一祭祀礼仪保留至今。

　　公元5世纪时，海岸的一部分下沉没入海水，墓石山因此变成了一座小岛，距离陆地大约6公里。每天只有两次退潮时才露出满是淤泥的底部，打开一条通往小岛的危险之路。

　　早在公元8世纪，人们就开始在岛上修建教堂。如今，岛上最著名的建筑是建于11至16世纪的拉梅维耶尔修道院。它矗立在狭窄的山崖上，整个建筑结构呈垂直状，用巨大的墙垛支撑着，上边高耸着一个回廊，好像空悬在天水之间，如同它的名字“奇迹”（lamerveille在法语中意为奇迹）一样，被视为不朽的杰作，与周围宽阔的海湾融为一体。

　　如今，圣米歇尔山已经成为天主教除耶路撒冷和梵蒂冈之外的第三大圣地，法国前总统密特朗称之为“法国的泰山”。1979年被联合国教科文组织列为世界遗产之后，圣米歇尔山更是成为旅游爱好者心中的圣地。

　　泥沙长期沉积 “孤岛”将“不孤”

　　圣米歇尔山的最大特色是每天都上演潮汐。由于它所处的水域是大西洋和英吉利海峡交接的地方，水位落差最大能达到14米。每到傍晚时分，海水因月球引力的影响而产生周期性上升现象。于是，来自大西洋的海水以每秒两米的速度奔涌而来，淹没连接小岛和大陆的堤道。几十分钟内圣米歇尔山就成为彻底的孤岛。

　　潮水来得快，退得也快，待翌日天明时，海水已退回原处，小岛又恢复了原貌。

　　几个世纪以来，迅猛的涨潮一直是圣米歇尔山的一道著名景观，观潮成了圣米歇尔山一大特色。每逢傍晚，大西洋的潮水会以迅雷不及掩耳之势奔腾而来，刹那间将四周的流沙淹没，变成一片汪洋，只有一条1877年修建的堤道与大陆相连。每年春天和秋天，会有两次大潮出现，一次在3月21日左右，另一次是9月23日左右。每当此时，圣米歇尔山都会人山人海，热闹异常。

　　每当潮水退去时，都会在沙地上留下大量沉积物。随着人们对农田的开垦，以及运河、堤坝、停车场等设施的建造，沉积现象不断加剧，原来的海滩由于路堤阻挡，无法在退潮时将泥沙冲走，逐渐变成了陆地。久而久之，山周围的地势渐渐变高，现在只有在天文大潮来临时，圣米歇尔山才会显现为海岛。闻名世界的“孤岛仙山”面临着“孤岛不孤”的严重威胁。

　　据专家估测，如果再不采取紧急措施，圣米歇尔山将在2042年被沉积物完全掩埋，届时将不再有“孤岛”和“仙山”，留给人们的只是与大陆连成一片的平地，唯一可看的也许就只是矗立在平地之上的一座雄伟的修道院。

　　2亿欧元的拯救 恢复“孤岛仙山”

　　面对可能出现的“孤岛不孤”的危机，法国人自然不会坐视不管。自1995年开始，恢复圣米歇尔山海岛风貌的工程就成了法国民众热议的一个话题。

　　经过多方论证之后，2006年6月16日，时任法国总理德维尔潘抵达圣米歇尔山，正式启动了这个举世闻名的旅游胜地改造工程。

　　这一总投资达2亿欧元的大型工程由圣米歇尔山海湾混合工会承建，由欧盟、法国中央政府和地方行政单位共同出资，工期预计为6年，其间游客可以继续到圣米歇尔山观光。

　　工程以在古埃斯农河上建造一座水坝开始。古埃斯农是流入圣米歇尔山海湾的一条河，水坝工期为30个月，将于2008年底竣工。

　　涨潮时，它将把古埃斯农河灌满海水，落潮时把海水泄掉，从而产生一种抽水效应，便于清除沉积物。

　　水坝距圣米歇尔山2公里，坝上将建造一座步行桥，桥上还要建一座亭子。立于亭中，可以欣赏整个海湾风景。

　　根据索格雷阿实验室的模拟测试数据，水坝运行8年后，可以清除80％的沉积物，从而保持“孤岛仙山”的原貌。

　　由于长堤公路阻碍了水流的自由流动，加剧了圣米歇尔山周围的泥沙沉积，改造工程还将新建一座近一公里长的高架桥，预计2008年初开工，2012年完工。届时长堤公路将被拆除，游客可以乘坐汽车，经由高架桥，直达圣米歇尔山顶。

　　（综合《新民晚报》《羊城晚报》报道）