美国首都华盛顿１８日举行该城市有史以来第一次“无车日”活动。市长和市议员在这一天带头选择地铁、公交等公共交通工具出行，并鼓励广大市民尽量少开车。

　　政府发起倡议

　　华盛顿市政府在为无车日专门开设的“无车Ｄ．Ｃ．”网站上发布倡议说：“不开车，你可以省很多钱，你可以锻炼身体，你可以……”

　　政府还在网站上发起“无车挑战”活动，呼吁华盛顿市民签下“挑战书”，看自己能不能在９月１８日出门不开车，而是选择公共汽车、地铁等。

　　“这（无车日）是个非常棒的想法，可以鼓励人们减少对汽车的依赖。”尼基·马克斯说。马克斯在华盛顿市中心“联邦三角”地铁站旁经营自行车租赁业务。

　　反省“汽车综合征”

　　曾经以“车轮上的国度”引以为荣的美国人开始对过分依赖汽车进行反省，他们认为美国患上了“汽车综合征”。这种综合征有多重表现：高油价影响过日子、胖子多、交通拥堵和停车难。

　　汽车是美国的头号交通工具。全球油价近年节节攀升，严重影响了美国人的过日子方式。高油价之下，很多美国家庭都改变了休假方式，减少了假日开车出游的次数。

　　肥胖是更要命的问题。美国胖人占全国人口的比例已经从上个世纪６０年代的１３％一路攀升到目前的３２％。《纽约时报》指出，美国胖子越来越多，是因为美国人过分依赖汽车，生活方式不健康。

　　美国的交通拥堵也日益严重。据得克萨斯农业机械大学交通研究所１８日发布的最新调查数据，２００５年美国驾车人在交通拥堵中浪费的时间总数达４２亿小时，平均每个司机浪费了大约３８小时。

　　在纽约等人口密集的大都市，停车成为老大难问题。在这些城市举办展会等大型活动前，组织方通常会发出告示：“我们强烈建议您不要开车来，因为停车位十分有限……”

　　“无车日”日渐流行

　　为了治疗“汽车综合征”，“无车日”、自行车协会、“无车城市”等在美国流行起来。今年，美国首都华盛顿首次设立了“无车日”。

　　据“无车美国”网站公布的最新消息，在２００６年９月３０日结束的美国上一财政年度里，美国全国铁路客运公司“美铁”的乘客数量连续第四年创新高。美国媒体对此评价说，“美国人终于开始不再单纯依赖汽车了”。

　　（本报综合新华社消息）