郑州日产生产的东风品牌高性能MPV御轩、新城市化SUV奥丁两个系列8个车型近日在全国同步上市。这是郑州日产实施双品牌发展战略三年来所取得的丰硕成果。这两个车型的上市，标志着双品牌战略已把郑州日产推入了发展快车道。

　　合资企业中，中外品牌并存现象并非郑州日产独有，但能够积极发挥品牌相乘效应的不多。而郑州日产在研发自主品牌产品的过程中，不仅可以在日产品牌产品的技术平台基础上互补开发，且在开发过程中得到了日产方面的技术指导和帮助。这是郑州日产给双品牌发展战略所赋予的最新定义。这种合作方式应该是中外合资企业所追求的理想境界。

　　据悉，因双品牌战略的成功实施，郑州日产对其母公司东风汽车股份有限公司提供的销售贡献度不断提升。2005年，郑州日产给“东风汽车”贡献了20%的销量，2006年，这一数字升至23.8%；预计2007年年末将达到26%～28%，2011年将达到30%～50%。

　　据介绍，东风牌“锐骐”柴油皮卡2006年成功上市，使郑州日产在国内8万元以上皮卡在其所在的细分市场上的市场份额一跃成为绝对的第一。2006年，郑州日产的NISSAN牌汽车和东风牌汽车的销量之比为2∶1。2007年，郑州日产东风牌汽车的销量可达两万辆，与NISSAN牌的销量比例可达1∶1，2008年预计将至3∶2。

　　郑州日产总经理郭振甫认为，确保高品质是双品牌战略成功的关键。郑州日产能够有今天，靠的就是严格按照日产的标准和流程来进行品质管理，坚持高标准，给消费者奉献高质量的产品。自主品牌汽车既实现了富有冲击力的价格优势，又严格继承了高品质的特点，与日产品牌产品不仅共线生产，而且执行同一工艺标准。这是日产品牌获得“可靠铸就经典”品牌美誉的根本原因所在，同样，“可靠铸就经典”的美誉还会在奥丁、御轩身上得到传承。（孙欣娜）