问 大厦是否能抗震？

　　上海环球金融中心的主体结构，为型钢混凝土组合结构和钢结构。这么高的楼，这么复杂的结构，如何支撑？如何受力？

　　据专家介绍，环球金融中心的受力结构组成多种多样。扳指数来，有核心筒结构、巨型柱、巨型斜撑、带状桁架、伸臂桁架、转换层桁架、劲性桁架和90层以上的压顶桁架。虽然结构各有不同，但原则只有一条：用尽支撑点，确保大楼稳固。施工后测算下来，大楼抗震等级达到“特一级”，为世界超高层建筑结构所罕见。

　　问 超高处如何施工？

　　环球金融中心施工，没有搭建脚手架，到了300米以上的高处，工人们又如何施工呢？    

　　施工单位负责人透露，在超高处施工，靠的是一个“移动操场”，术语叫“整体提升钢平台”。工人们就在钢平台上操作，完成一层，提升一层。    

　　但环球金融中心的体形变化很多，随着楼层增加，建筑立面不断发生变化。为此，这个“移动操场”不时在空中“解体”“拼装”，堪称“变形金刚”。

　　问 怎样使用混凝土？

　　造大楼，离不开混凝土。    

　　建造“上海第一高楼”，混凝土使用面临两个难点：一是用得多，二是送得高。

　　用得多，主要是环球金融中心的基坑浇注。大楼造得高，基坑就要挖得深。上海环球金融中心的基坑，直径100米，高4.5米，需要2.89万立方米的混凝土。施工过程中，建设者42小时内一次连续浇注成功，创造了世界纪录。    

　　送得高，是因为大楼高492米，把混凝土“打”上楼顶，要费不少心思。运送过程中，混凝土不能凝固，于是施工单位想方设法，在混凝土中加入一些“味之素”，既不影响质量，又能让混凝土延缓凝固，以便一次性送上492米。这，也是一项世界纪录。

　　问 高空塔吊怎么拆？

　　在高空，上海环球金融中心用了2台M900D塔吊。这是目前国内房建领域起重量最大的巨型变臂塔吊，总重量达225.4吨。那么，在大厦封顶后，位于高空的塔吊，又该如何拆卸？    

　　14日上午，建设方负责人透露，有关“塔吊回地面拆卸是否影响安全”的担心，是不必要的。    

　　大厦封顶后，这2台塔吊是在500米高空现场拆卸的，拆卸后一块块吊回地面，这在世界范围内也尚无先例。

　　问 如何抑制摇晃感？

　　超高层建筑大多有一个缺点：越高处摇晃感越明显。    

　　上海环球金融中心如何克服这一问题呢？    

　　施工单位透露，上海环球金融中心第90层设置了2个“风阻尼器”，这在中国大陆尚属首次。    

　　所谓“风阻尼器”，是一种利用传感器探索强风的装置。强风来时，通过计算机控制装置内部重约150吨的配重物体，可抑制建筑物因强风引起的摇晃。