坐上驾驶模拟器就好像真的在开车；高速公路缴费根本不用停车；给桥梁做“心电图”，时刻掌握其“健康”状况……在今天开幕的2007现代交通与物流科技博览会上，一项项含金量颇高的高科技成果着实让人大开眼界。

　　驾驶模拟器人气最旺

　　展会现场摆放的4台驾驶训练模拟器“人气指数”最高，不少观展的市民甚至工作人员都在排队等候“一试身手”。

　　记者看到，整台驾驶模拟器就是一个汽车驾驶模拟座舱，方向盘、仪表盘、油门、刹车、离合器、挡位等一应俱全。正前方的三维彩色显示屏可模拟城市道路、高速公路、山路等多种路况及雨、雪、雾、夜间等情况下的行车环境。记者“上车”体验了一把，模拟在4车道的高速公路上驾驶，结果一次车辆变道没打转向灯，一次换挡离合器没踩到底，均马上被语音警示并扣分。据现场工作人员介绍，驾驶模拟器集微电子、计算机、实时成像、高速数据通信等多种技术成果于一体，主要通过模拟各种真实的行车环境，以矫正驾驶员不良的驾驶习惯并提高其行车安全意识。

　　高速缴费不停车

　　驾车走高速公路，过收费站时常要排队缴费。随着ETC智能收费系统的研发成功，今后不停车就能轻松、快捷地搞掂缴费。展会现场的ETC智能收费系统展板和电脑演示吸引了众多的眼球。

　　车主只需办一张无线智能卡，并将卡放在车内的固定位置。缴费时不必停车，以60公里/小时的速度驶入高速收费口的ETC专用道即可。设在专用道两旁的4个车辆检知器会对车辆的运行状况进行自动拍摄、检测，测出经过车辆的车型大小及相应的通行费等信息，然后从车内的智能卡上自动扣除该车所需交纳的通行费。

　　给桥梁做“心电图”

　　湖南凤凰县堤溪大桥垮塌事故，引起了各界对桥梁安全的空前重视。最新研发成功的“桥梁健康监测系统”在现场作电脑演示，顿时吸引了不少关注的目光。

　　据交通部科学研究院专家介绍，这一成果目前已在我省的钱江五桥及下沙大桥试应用。该系统由振动传感器、裂缝监测传感器等组成，安装在桥墩、桥面下等部位，一旦有车驶上桥面，相连的计算机就会对桥面温度、振动、受力变形等瞬间状况作出第一反应，并产生相应的曲线，看上去与人体心电图颇为相似。专家称，装上这一系统后，桥梁就好比在做动态“心电图”，其每时每刻的“健康”状况尽在掌握中，可以最大限度地确保桥梁安全。

　　（本报杭州9月13日讯）