在全国第23个教师节到来之际，浙江大学工会车协和本报《车行天下》汽车版于昨日、今日两天再度携手推出教师节浙大“校园购车”活动。此次活动地点仍放在浙大玉泉校区门口的新桥门足球场内。

　　浙江大学开展购车服务最早可以追溯到2003年9月10日，校工会本着服务教职员工、便利教职员工的原则，经过多方联系，与上海通用等多家汽车公司签订协议，对浙大教职员工购买汽车以优惠的价格、优先的政策供车。“只要确定车型、选好牌照，同时提供工作，身份车型、选好牌照，同时提供工作、身份证明并打出车款，两天内就能办好手续，开上新车，有了这样的购车活动，我实在很省心”。此项服务活动一开展，浙大教职员工无一不对此称道有加，当下就有个人、单位经过校工会车协购买汽车达到370多辆，为教职员工、学校购车省了200多万资金，更为教职员工节约了时间及精力。

　　浙大工会副主席曾广杰在接受本报采访时说：“浙大车协作为一个为教职员工义务服务的协会，一无经济来源，二无人力资源，而校园购车服务一改往日工会靠行政拨款搞福利的单一服务模式，充分利用社会资源，以全新的服务理念构建了一个实现多方共嬴的平台。”从2005年开始，浙大与浙报“校园购车”开始携手合作，两年多来由于该活动新闻宣传和品牌宣传同步进行、版面优势和销售优势同时显现，在业界及社会上形成轰动效益。

　　中国教育工会浙江省委员会主席秦素琴高度评价了浙大工会这一创举：“为构建和谐社会，工会一直探索着发展之路，浙江大学的校园购车活动可以说是工会活动的一个创举，她有效地利用了媒体、商家各方面社会资源。目前开展汽车采购服务的高校不在少数，但无论从质量、数量还是规模来说，远远不及浙大。”

　　据统计，2005年9月9日，仅浙江大学玉泉校区一天车展，就售出各类品牌汽车137辆。其中，上海通用30多辆，福特蒙迪欧、海南马自达20多辆，北京现代近20辆。还有东风日产、东风标致、悦达起亚、上海大众、一汽大众、一汽马6、广州本田、一汽丰田、众泰2008等品牌车数10辆。销势异常火爆。

　　与此同时，许多从浙大购车业务中尝到甜头的汽车经销商，也发现除了传统的政府采购以外，高校购车是一块更大的蛋糕，其坚实的品牌效应、广阔的市场潜力、以及高层次的消费群体己成为众多经销商、厂家关注的焦点。浙江大学是国内外知名高等学府，拥有玉泉、西渓、华家池、紫金港和之江五大校区，浙江城市学院和宁波理工学院2所二级学院和浙一、浙二、浙江邵逸夫等6所省级医院，还有2家上市公司、多个国家大学科技园区、上千家科研单位及公司, 现有正式教职员工16000多人，全部从业员工多达10多万人。据统计，仅三年多时间，在“校园团购”中，购买各个品牌汽车2800多辆，在国内院校汽车团购中名列榜首。而10万余名从职员工和仅拥有2800余台车的现状 ，其中存在着的巨大销售空间，已深深吸引住了众多品牌汽车厂商的眼球。

　　经过浙大、浙报双方三年的精心培育，如今的教师节“校园购车”活动，不光成了众多汽车品牌厂家和经销商眼里的“香饽饽”，也吸引了众多汽车后市场产品厂商的眼球，以跻身其间为荣。

　　据本报昨日现场采访，今年浙大、浙报合办的教师节“校园购车” 活动，除保持去年“校园购车”活动的种种优势外，场地更大，车型更多，参展商更踊跃，规模更隆重，参展品牌达38个，参展厂商达45家。昨日是周日，也是车展开展的第一天，尽管天气阴晦，但观展购车者甚众。至下午5时，己有许多品牌车成交，其中宝马、奥迪和沃尔沃等诸多品牌均有成交。

　　今天车展还有一天，据有关登记数据显示，今年浙大、浙报合办的教师节“校园购车”活动的购车量将有望突破200余辆。

　　记者 孙望楠 通讯员 郑淘真