本报杭州8月29日讯 （记者 戴睿云） 今后，你有可能乘坐人力黄包车游西湖。8月28日，本报网络互动版“报网零距离”上刊发了《黄包车重现西湖边：是风景还是多余？》的文章，引起网友热议。截至记者今天下午发稿，文章点击量已超过3000次，跟帖已达6页。对于西湖边可能恢复人力黄包车，网友对此意见不一。

　　本月初，杭州市旅游委员会向杭州市委、市政府提交了《杭州市旅游业发展总体规划（2006—2020年）》。《规划》提出，要重新设计和拓展西湖观光交通系统，交通设施包括人力黄包车、旅游气球等。人力黄包车将分布在西湖周边，并在灵隐寺、雷峰塔、丝绸博物馆等主要景点设置停靠站点，黄包车夫需熟悉杭州历史，懂几种外语，能为游客担当导游。

　　据悉，这份《规划》结合了北京大学旅游研究与规划中心、北京大地风景旅游景观规划设计院以及西班牙THR国际旅游咨询机构的设计理念，历时3年完成。而人力黄包车作为其中有创意的小建议，也被专家写进了规划。据悉，专家的这个建议源于国内外其他旅游城市的一些成功实践，最著名的就是北京的黄包车“胡同游”。

　　不少网友对恢复上世纪的人力黄包车拍案叫好。支持者们认为，人力黄包车有传统韵味，还环保、便宜、穿梭灵活。网友“chitty318”说，“现在流行复古，黄包车也挺好”。网友“Maggie_news”认为，杭州越来越现代，就是缺少古老的东西，与国外城市没有差别，黄包车可以增添历史感。有网友认为，这一计划可以创造出一批“明星黄包车夫”，和西湖船娘一样有杭州特色。

　　不过，反对的声音也不小。很多网友认为，黄包车形象与西湖风景不搭调，而且多个慢行交通工具，说不定还会给本就拥堵的景区“堵上添堵”。网友“右脚袜子”说，西湖的美在于她的迷蒙、柔美、娴静，游人在西湖边游玩，是要沉浸在一种诗意的氛围里，本身就应该自己用脚力逛的，人力黄包车形象与西湖的形象不协调。网友“beetskyhz”认为，现在汽车、电动车、自行车已经够乱，黄包车再来抢地盘就更乱。

　　还有网友认为，黄包车的生意不会很好，到头来可能又是一个形象工程。网友“David”说，会坐黄包车的基本是游客，老外一定喜欢，不过生意如何很难说。他说，在荷兰阿姆斯特丹老城里就有黄包车，但生意清淡；北京胡同的黄包车，如果不是旅行社推广让外国人坐，早就没生意了。一些网友认为，要么政府扶持，要么企业资助，否则黄包车可能会经营惨淡。