本报慈溪8月27日电（记者 刘刚 李月红 报道组 卢萌卿） 世人瞩目的“世界第一跨”——杭州湾跨海大桥照明问题如何解决？记者今天从慈溪市供电局了解到，随着正式开通日期的临近，杭州湾大桥供电方案已初步确定。根据方案，大桥电力将由慈溪市供电局与嘉兴市供电局携手提供，供电区域主要包括大桥服务区、海中观光平台、沿线路灯。就规模而言，大桥的日供电量约为1万度，相当于慈溪市一家规模工业企业的日用电量。

　　大桥总共约有2000盏路灯，是用电的主要环节，如何节电呢？大桥放弃了通常采用的每盏400瓦的路灯，改为使用每盏250瓦的高压纳灯，而亮度不受影响。更奇妙的是路灯控制系统。传统控制系统只能对一公里内路灯的开关“发号施令”，而采用了新的路灯控制技术的大桥，每盏灯都能实现独立控制，根据环境亮度情况，随心所欲地开关，自动调节功率。

　　新方案的节电效益颇为可观。按照新方案，路灯每天用电约6000度，粗略估算，与最初方案相比，每天省电1000多度，一年就是40多万度。