随着“好运北京”２００７国际公路自行车邀请赛圆满结束，这一被称为“奥运最具挑战性项目”的赛场顺利通过北京奥运会前的“中考”，得到北京奥运会协调委员会主席、前国际自行车联盟主席维尔布鲁根的高度评价。

　　“这是一场非常特殊的比赛，”在中国著名景点居庸关，刚刚在“好运北京”国际公路自行车赛上夺冠的意大利选手加布里埃莱·博西西奥说，“赛道很漂亮，我感觉很好，在长城脚下比赛非常激动人心。”

　　如果说北京奥运会是一场“大考”的话，赛前场馆测试赛就可称得上“中考”。在“好运北京”系列奥运测试赛中，公路自行车赛被维尔布鲁根称为“奥运最具挑战性项目”。

　　这种“挑战”不仅在于线路长、竞赛艰苦，更在于它是组织管理难度最大的奥运项目之一，对主办者的组织管理能力要求很高。更何况北京将首次实现奥运史上公路自行车点对点比赛，更为这场特殊的“考试”增加了难度。这份考卷答得如何，直接考验北京承办奥运会的能力。

　　“其他赛事场馆有可能不出问题，我们这里不可能不出（问题）。”赛事组委会公路自行车赛场运行团队主任曹增森说。难度主要在于管理的线路长、路况复杂、比赛车速太快、安全保障要求很高。

　　与历届奥运会不同，此次公路自行车赛首次采取点对点模式，穿北京城而过，到达长城脚下，路程长达１０２公里，运动员骑行速度快的超过每小时４０公里，计时赛可达到５０公里以上，下坡甚至可以达到９０公里。曹增森说，这就要求清扫时连一颗小石子儿都不能有，需要组织者下很大的功夫，保证赛道符合国际标准。

　　为了搞好这次测试赛，组委会招募了９９２名工作人员，其中招募了５００多名志愿者进行服务；动用万人以上的警力保障道路畅通、安全，硬件、外围保障等工作量非常大，北京市有关部门联手完成，没有出现任何大的问题。

　　“测试的结果比我们预计的还要好，”北京市体育局局长、赛事组委会主席孙康林兴奋地说，“我们对明年８月顺利举办奥运赛事充满信心。”

　　北京奥运“大考”前，北京就这样造就了“奥运史上最美路线”。沿途经过天坛公园、天安门广场、雍和宫、颐和园、十三陵、八达岭等多个中国著名景点，风景非常优美。但一些尚未完善的细节问题也突显出来。在美丽的居庸关叠翠关媒体工作区，一位意大利体育报记者抱怨没有电视直播。曹增森说：“我们可以保证到明年奥运会时这些问题都会得到解决，届时将有四五架直升机全程跟拍比赛全程，让全世界的人在看比赛的同时感受中国古都文化与现代文明的完美融合。”新华社记者 丁秀玲 钱荣

　　（新华社北京８月１９日电）