47位农民工，小的23岁，大的50岁，重新坐下来啃书本。

　　肩挑背扛的时代，已经是丁斐章过去的记忆。150多公斤的木头，他年轻的时候，一个人可以扛着走一个小时。现在，他要费尽心思的，是怎么对付每天在电脑上的工作。

　　丁斐章已经是这里的业务骨干，别人叫他“大班长”，他管理着下面380多号人。派工、作值班记录、发放劳保用品，都要在电脑里建EXCEL表格。过去，这些东西他都要拿到打字店去打印。去年，老丁自己买了台电脑，搬进港务新村的宿舍里，硬是把电脑的基本操作知识啃下来了。

　　他在这里工作十多年了，亲眼目睹和亲身经历了港口的发展。现在偌大的镇海港，一艘艘货轮靠岸或是起锚十分繁忙，但码头上却看不见成群的工人。只要几台吊机，就可以把大型的集装箱从船上提起，平稳地放到拖车上，工作场景安静有序。

　　这里的机械越来越先进，管理也越来越科学，尤其是还需要时不时用上点英语。老丁隐隐有一种危机感，总觉得知识是学得越多越好，因为这已经事关他的饭碗。

　　“纯粹靠体力挣钱的时代，总有一天要终结。”镇海港埠公司人力资源部经理陈柏林说，他们中的很多人，会越来越不像人们概念中的“农民工”——“企业的发展，归根到底要靠员工去实现。随着技术的更新，对产业工人的素质要求将会越来越高。”

　　他对“民工大专班”评价很高，认为这对企业的竞争力也是一大推动。港口机械里，像一台龙门吊的价值就接近1000万元，一台桥吊，更是差不多价值6000多万元。操作、养护和维修科不科学，决定了它们的使用效率和寿命，更关系到作业的安全性和企业的效益。

　　就连甬港联运公司的总经理梁鑫林也感觉到了危机，去年，港埠公司发了一个文，要求所有劳务公司的老总都要达到大专以上学历。高中毕业之后，在宁波港当装卸工起家的梁鑫林，是当年最早一批到宁波打工的新昌农民。

　　收到通知后，梁鑫林马上决定，报名去上学。他把这当作一个信号，以后，港口对工人的门槛也会越来越高。所以，他宁愿未雨绸缪，第一个吃螃蟹。想不到“效果这么好”。原本定下来的45个学员名额，扩充到了47个。

　　一个学年的学费1980元，书费220元，全部由甬港联运公司出。

　　为了买教室里的设备，梁鑫林专门去问当地的教育局，找到了给他们供货的厂家。一样的桌椅、黑板买回来，为的是营造“和学校一样的氛围”。